A operação e os resultados do primeiro trimestre da Alaska Air Group foram significativamente impactados pelo voo AS-1282, quando um painel da fuselagem se desprendeu em voo, e pela suspensão dos voos do Boeing 737 MAX 9, que se estendeu até fevereiro.
Sem esses fatores, o lucro antes dos impostos ajustado do 1º trimestre teria melhorado aproximadamente 80% em relação ao mesmo período de 2023, como a companhia aérea informou em fato relevante aos investidores.
A melhoria no desempenho da Alaska foi impulsionada por ajustes estratégicos na rede, forte demanda durante o trimestre e contínua recuperação das viagens de negócios na Costa Oeste. Embora a empresa tenha tido algumas perdas após o acidente e a suspensão dos voos com o 737 MAX 9, os meses de fevereiro e março terminaram acima das expectativas originais pré-suspensão devido à essas melhorias principais.
Como resultado do acidente do AS-1282, a Alaska perdeu aproximadamente US$160 milhões de dólares no lucro antes dos impostos do 1º trimestre, principalmente composto por receitas perdidas, custos de operações irregulares (cancelamentos, atrasos e remanejamentos) e custos para restaurar a frota de MAX 9 de volta para o serviço operacional.
A empresa informou hoje que recebeu uma compensação inicial de aproximadamente US$160 milhões. É esperado que uma compensação adicional seja fornecida além do primeiro trimestre, cujos termos completos ainda são confidenciais.
