A NASA apresentou ontem, dia 4 de novembro, sua mais nova aeronave experimental, a X-70 Fractal, durante o evento UP.Summit no Kennedy Space Center (Centro Espacial Kennedy) da agência na Flórida.
Esta plataforma tripulada de pesquisa de alto desempenho e altamente adaptável é projetada para acelerar o desenvolvimento e testes de tecnologias avançadas de aviação.
O X-70 apresenta tecnologia avançada e rapidamente reconfigurável de controle de voo que permitirá à NASA explorar a manobrabilidade de aeronaves de formas nunca antes demonstradas em voo tripulado. Ele também pode acomodar até 2.000 libras (907 kg) de cargas úteis experimentais em locais internos e externos, permitindo uma ampla gama de oportunidades de pesquisa e testes de voo.
“O X-70 Fractal oferece à NASA uma plataforma tripulada de alto desempenho para testar controle de voo avançado, manobrabilidade e outras tecnologias de ponta em voo real,” disse Jared Isaacman, Administrador da NASA. “Seu design modular e capacidade de trocar rapidamente cargas úteis internas e externas manterão nossas equipes voando, aprendendo e avançando rapidamente de um experimento para o próximo. Esperamos seu primeiro voo sob a bandeira da NASA nos próximos dois anos, e o X-70 é apenas uma parte deste novo começo para aeronáutica. É por isso que as pessoas vêm à NASA: para construir, para aprender e, mais importante, para voar.”
O X-70 Fractal tem um peso de decolagem de 10.000 libras (4.535 kg) e é projetado para cruzar em Mach 0,75, atingir altitudes de até 45.000 pés (13.700 metros) e fornecer um alcance operacional superior a aproximadamente 1.726 milhas (2.777 km). Essas capacidades permitirão à NASA conduzir pesquisa de voo exigente em uma ampla gama de condições operacionais.
“Por décadas, a NASA Aeronautics tem usado aviões-X para desenvolver tecnologias que avançam a aviação,” disse Laurie Grindle, diretora da Divisão de Aeronáutica dentro da Diretoria de Missão de Pesquisa e Tecnologia da NASA. “É emocionante trazer outro X-plane para acelerar e impulsionar a pesquisa aeronáutica.”
O X-70 se junta a um legado histórico de aeronaves experimentais que ajudaram a estabelecer a liderança americana em aviação. Do Bell X-1, que primeiro quebrou a barreira do som em 1947, ao avião de pesquisa hipersônico X-15 e ao demonstrador supersônico silencioso X-59 de hoje, a NASA passou décadas expandindo os limites do voo.
Com o X-70, a NASA expandirá sua capacidade de conduzir pesquisa de voo experimental, acelerará os testes de tecnologias emergentes e avançará a próxima geração de aviação americana.
Informações da NASA
