Uma ocorrência com um Boeing 737 durante o pouso foi registrada no último sábado, 10 de fevereiro, na qual o jato parou somente após o final da pista (“runway overrun”), já na área de segurança da cabeceira oposta.
As informações compartilhadas pelo The Aviation Herald indicam que o avião envolvido foi o Boeing 737-800 registrado sob a matrícula N991AN, operado pela American Airlines, quando realizava o voo AA-1632, que partiu de Washington, DC para o Aeroporto Forth Worth, de Dallas.
A aeronave pousou pela pista 17L às 19h42 locais do sábado (01h42Z do domingo), mas parou apenas na área de segurança de final de pista, cerca de 23 metros após a cabeceira. Dados ADS-B emitidos pelos instrumentos do Boeing 737 indicam que ele cruzou o final da pista com velocidade de cerca de 27 nós (50 km/h).
Segundo o The Aviation Herald, os dados ADS-B também mostram que o transponder da aeronave começou a indicar que ela estava efetivamente no solo somente quando a cerca de 90 nós (167 km/h) e já a cerca de 1.580 metros além da cabeceira.
Dados dos boletins meteorológicos dos horários próximos ao da ocorrência mostram que havia vento aproximadamente de través pelo lado esquerdo, com velocidade de até 8 nós (15 km/h), visibilidade horizontal de 10 milhas estatutárias (16 km) e teto de 1.500 pés (460 metros):
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KDFW 110104Z 06005KT 10SM OVC017 13/10 A2982 RMK AO2 T01280100=
Não houve feridos a bordo e nem danos aparentes ao Boeing 737, mas testemunhas afirmaram que ao menos três pneus terminaram murchos. A aeronave foi rebocada até o pátio cerca de 90 minutos após o pouso.
