A Qatar Airways concluiu o processo de reintrodução de todos os seus Airbus A350 que haviam sido retirados de serviço por problemas de deterioração da pintura da fuselagem. Essa situação acarretou uma disputa jurídica intensa entre a companhia aérea e a Airbus no período de 2021 a 2023.
A Qatar Airways opera atualmente 34 aeronaves A350-900 e 24 A350-1000, com mais 18 A350-1000 encomendados à Airbus. Apesar de uma aeronave de cada tipo estar atualmente inativa, isso se deve a manutenção de curto prazo e não tem relação com os problemas de pintura da fuselagem.
O conflito entre as duas companhias teve início em meados de 2021, quando a companhia aérea – supostamente a mando da Autoridade de Aviação Civil do Catar (QCAA) – retirou de serviço mais de vinte aeronaves A350 devido à deterioração da pintura da fuselagem.
A companhia aérea processou a fabricante pedindo indenização; em resposta, a Airbus apresentou uma ação judicial contra a Qatar Airways e cancelou seus pedidos pendentes de aeronaves.
É importante destacar que as empresas chegaram a um acordo em termos não divulgados no início de 2023. A resolução incluiu a restauração dos pedidos de A350-1000 da Qatar Airways (as entregas foram retomadas em junho de 2023) e seus cinquenta A321neo.
