O Grupo Lufthansa informa nesta sexta-feira, 3 de março, que fechou 2022 com resultado líquido positivo, devido ao forte aumento na demanda por viagens aéreas ao longo do ano, que quase dobrou sua receita, para 32,8 bilhões de euros (contra 16,8 bilhões no ano anterior).
No exercício de 2022, a empresa gerou um EBIT Ajustado de 1,5 bilhão de euros (ano anterior: -1,7 bilhão de euros) e, assim, voltou a um resultado claramente positivo, apesar da alta inflação de custos, especialmente no que diz respeito aos custos de combustível.
A margem EBIT ajustada melhorou para 4,6 por cento (ano anterior: -9,9 por cento).
O resultado líquido foi de 791 milhões de euros, uma melhoria significativa face ao ano de 2021, quando o saldo foi um prejuízo de 2,2 bilhões de euros.
Número de passageiros e desenvolvimento do tráfego
Durante o ano passado, significativamente mais pessoas voaram com as companhias aéreas do Grupo Lufthansa do que em 2021. No total, 102 milhões de passageiros foram recebidos a bordo, mais que o dobro dos 47 milhões de 2021.
Na sequência do forte aumento da procura de viagens aéreas, o número de voos oferecidos aumentou significativamente ao longo do ano. No verão de 2022, a escassez global no setor aéreo levou a uma sobrecarga de curto prazo do sistema geral. Para aliviar o sistema, as companhias aéreas de todo o mundo cancelaram vários voos, o que estabilizou as operações de voo.
No geral, a capacidade oferecida pelas companhias aéreas de passageiros do Grupo Lufthansa foi de 72% em comparação com o ano anterior à crise, 2019. No primeiro trimestre de 2022, a capacidade era de apenas 57% dos níveis anteriores à crise.
O fator de ocupação de assentos, de 79,8% em 2022, foi 18,2 pontos percentuais maior do que os 61,6% no ano anterior.
Companhias Aéreas de Passageiros com melhora significativa nos ganhos
O ano de 2022 no segmento de transporte de passageiros do Grupo foi dividido em duas partes: enquanto os ganhos no início do ano ainda foram fortemente impactados pela disseminação da variante Omicron do vírus da Covid e pelas restrições de viagem associadas, as linhas aéreas de passageiros se beneficiaram de um aumento significativo na demanda para passagens aéreas ao longo do ano.
As receitas das companhias aéreas de passageiros aumentaram 148% em relação ao ano anterior, para 22,8 bilhões de euros no exercício financeiro de 2022 (ano anterior: 9,2 bilhões) devido ao aumento significativo no tráfego de passageiros e maiores rendimentos.
O EBIT ajustado da Passenger Airlines melhorou significativamente no último ano fiscal, com um prejuízo operacional de -300 milhões de euros (ano anterior: -3,3 bilhões de euros).
Devido à forte demanda e contínua limitação da capacidade, os yields médios aumentaram significativamente, especialmente no segundo semestre do ano. Em 2022, os rendimentos foram 16% maiores do que o nível pré-crise em 2019, com o aumento no quarto trimestre chegando a 21%.
As companhias aéreas de passageiros conseguiram assim atingir um EBIT Ajustado claramente positivo no terceiro e quarto trimestres do ano, apesar da significativa inflação de custos.
A SWISS e a Austrian Airlines também geraram lucro operacional para o ano de 2022 (EBIT ajustado da SWISS: 476 milhões de euros; EBIT ajustado da Austrian Airlines: 3 milhões de euros).
Lufthansa Cargo e Lufthansa Technik com resultados recordes
A tendência de ganhos positivos no segmento de logística continuou no exercício financeiro de 2022. A Lufthansa Cargo se beneficiou da demanda persistentemente alta por frete aéreo, apesar de a oferta em todo o mercado ainda ser menor em 2022 do que antes da pandemia devido à falta de capacidades de porão de aeronaves de passageiros.
Os rendimentos aumentaram em todas as regiões de tráfego da Lufthansa Cargo e foram 21% mais altos do que no ano anterior. Os rendimentos atingiram, assim, um nível recorde na história da Lufthansa Cargo e ficaram 136% acima do nível pré-crise de 2019.
O EBIT ajustado aumentou 7% em relação ao ano anterior, para 1,6 bilhão de euros (ano anterior: 1,5 bilhão de euros) – também um valor absoluto recorde na história da empresa.
Devido ao forte aumento global na demanda por viagens aéreas e o crescimento correspondente na demanda por serviços de manutenção e reparo, os ganhos da Lufthansa Technik também aumentaram para um nível recorde no exercício financeiro de 2022.
O EBIT ajustado melhorou 41% em relação ao ano anterior, para 511 milhões de euros (ano anterior: 362 milhões de euros).
O segmento de Catering enfrentou desafios particulares de alta inflação e mercado de trabalho apertado na América do Norte. No entanto, o grupo LSG conseguiu relatar um desenvolvimento comercial positivo.
A receita aumentou quase 80% e o EBIT ajustado melhorou em uma base comparável, ou seja, excluindo os subsídios sob a Lei CARES dos EUA no ano anterior. A perda de EBIT Ajustado em 2022 ascendeu a 11 milhões de euros.
Possível venda parcial da Lufthansa Technik e investimento na ITA Airways
O Lufthansa Group quase concluiu seu ambicioso programa de transformação e redução de custos no final do ano passado. Por meio do programa, a empresa se adequou ao novo ambiente de mercado.
O objetivo é alcançar economias de custos estruturais de 3,5 bilhões de euros por ano até 2024. No final do ano fiscal, mais de 90% das medidas já haviam sido implementadas, reduzindo a base de custos estruturalmente em 3,2 bilhões de euros por ano. A implementação do programa de reestruturação contribui significativamente para mitigar os efeitos da inflação elevada.
A empresa continua avaliando a venda de ativos não essenciais. O restante do negócio de catering da AirPlus e LSG, após a venda da parte europeia, será vendido assim que as condições de mercado o permitirem.
Os preparativos para uma possível alienação parcial da Lufthansa Technik estão ocorrendo de acordo com o planejado, já que as negociações com investidores selecionados já começaram.
Após a assinatura de uma carta de intenções entre o Grupo Lufthansa e o Ministério da Economia e Finanças italiano, ambos os lados estão negociando exclusivamente na forma de um potencial investimento na companhia aérea italiana ITA Airways.
Panorama esperado para 2023
O Grupo Lufthansa espera que a demanda por passagens aéreas continue forte neste ano. A demanda por viagens aéreas durante os períodos de Páscoa e férias de verão é particularmente robusta.
Os destinos mais populares são mais uma vez Espanha, Itália, Grécia e outros países do Mediterrâneo. As companhias aéreas de passageiros do Grupo também continuam tendo alta demanda por voos de e para a América do Norte. Com base na situação atual de reservas, a empresa espera que os rendimentos permaneçam altos.
Devido à demanda robusta contínua, as capacidades para voos de passageiros serão expandidas. Para o ano todo, o Grupo Lufthansa espera que a capacidade aumente para cerca de 85% a 90%, em média, em comparação com 2019.
O desenvolvimento da capacidade será limitado pelos gargalos ainda esperados no sistema de aviação europeu. No primeiro trimestre, a capacidade estará em torno de 75% dos níveis pré-crise.
Para o segmento de Logística, a empresa espera uma queda significativa na receita devido à maior normalização do mercado de frete aéreo. As taxas de frete, no entanto, devem permanecer substancialmente acima do nível pré-crise em 2019. Como resultado, o resultado operacional no segmento de Logística será menor do que no ano anterior, mas permanecerá bem acima do nível pré-crise.
Para a Lufthansa Technik, o Grupo espera que os ganhos de 2023 sejam pelo menos iguais aos do ano anterior, refletindo a recuperação contínua do mercado de MRO combinada com aumentos de custos relacionados à inflação.
