Na data de ontem, 28 de maio de 2024, no evento Aircraft Interiors Expo em Hamburgo, na Alemanha, a companhia aérea Air France revelou as novas cabines que serão instaladas em breve em todos os aviões Embraer 190 operados por sua subsidiária regional HOP!.
A empresa ressalta que o primeiro desses aviões reformados decolará no outono de 2024 e que, com isso, ela está prosseguindo com sua estratégia de subir de categoria para padronizar sua oferta de produtos e serviços em sua rede de curta e média distância.
Novos assentos
Com essas cabines redesenhadas, o Embraer 190 será equipado com 110 novos assentos dispostos em uma configuração 2-2. Cada assento será estofado em couro e contará com espuma ergonômica, para maior conforto e sustentabilidade.
O assento, que pode reclinar até 3 polegadas (7,6 cm), terá um assento largo de 46 cm, uma mesa de bandeja, espaço de armazenamento otimizado, apoios de braço confortáveis e removíveis e um gancho para casacos. O encosto de cabeça do assento é ajustável em altura e tem asas ajustáveis.
Posicionado ao nível dos olhos do cliente, um suporte retrátil com superfície nervurada e antiderrapante para acomodar com segurança um smartphone ou tablet será integrado ao encosto de cada assento. O assento terá portas USB A e C, permitindo que os clientes recarreguem seus dispositivos pessoais, incluindo laptops. Haverá também um porta-copos duplo para maior conveniência.
Os clientes da classe Business serão acomodados na frente da aeronave. Para maior conforto e privacidade, uma cortina móvel separará esta classe de cabine do restante da cabine e, a partir de janeiro de 2025, cada um dos clientes da classe Business terá um assento vazio ao lado.
Aparência
Assim como o Airbus A220, a cabine do Embraer 190 apresentará as cores-assinatura da Air France em tons de azul, uma forte presença de branco proporcionando luz e contraste, e toques de vermelho, incorporando a excelência e o know-how da companhia aérea.
Cada assento apresentará um padrão de costura simétrica acentuado no centro com linha de bordado cinza, criando um efeito estofado para conforto ideal. O encosto de cabeça também será bordado com o acento característico da empresa, que também adorna as paredes traseiras da cabine da aeronave, dando perspectiva ao conjunto.
O carpete revisita o tradicional padrão ornamental espinha de peixe, simbolizando o emblemático mundo dos apartamentos parisienses inspirados em Haussmann.
Assentos mais leves, projetados e fabricados na França
Para projetar esses assentos, a Air France fez parceria com o fabricante francês Expliseat, trabalhando com Andrea Mocellin, um designer experiente no segmento de mercado de alto padrão.
Como mostrado previamente no AEROIN, a estrutura do assento, feita de fibra de carbono e titânio, é ultraleve e extremamente resistente. Ela incorpora componentes reciclados e o mínimo possível de plástico.
Cada novo assento é 30% mais leve que o modelo atual, ajudando a reduzir o peso total da aeronave para diminuir seu consumo de combustível e emissões de CO2. Esta iniciativa faz parte da estratégia da companhia aérea para reduzir as emissões de carbono, juntamente com alavancas fundamentais como a renovação da frota, o aumento do uso de combustível de aviação sustentável e o desenvolvimento de eco-pilotagem.
Projetados sob medida de acordo com as especificações da empresa, esses assentos serão fabricados em Angers, França.
A reforma dos Embraer 190 começará no site de manutenção da HOP! em Clermont-Ferrand após o verão europeu.
Informações da Air France
