A Boeing está testando três dúzias de tecnologias em seu programa ecoDemonstrator, focado em fortalecer a eficiência operacional e a sustentabilidade nos interiores das cabines, uma das partes mais desafiadoras da reciclagem de um avião. A empresa começará os testes este mês usando um 777-200ER.
Os projetos do Boeing ecoDemonstrator incluem:
Operações Aeroportuárias: Testes para possibilitar o táxi com um único motor e autorizações de táxi digitais para reduzir o uso de combustível e aumentar a segurança, reduzindo a carga de trabalho do piloto;
Ruído Aeroportuário: Quantificação dos benefícios de procedimentos de operação de voo, como inclinação de planeio mais acentuada e aproximação de descida contínua, para reduzir o ruído na comunidade, o uso de combustível e as emissões;
Materiais que Reduzem Resíduos: Revestimentos de piso mais leves, recicláveis e mais duráveis e painéis de teto de fibra de carbono reciclado – ambos feitos com 25% de resina biobaseada;
Redução de Ruído e Peso: Isolamento da cabine para melhor redução de ruído e regulação de umidade e temperatura, e painéis acústicos cobertos por tecido para a antepara e a cozinha;
Conceitos Futuros de Cabine: Assentos de classe econômica e executiva com sensores que detectam se alguém está sentado durante o táxi, decolagem e pouso, o que pode melhorar a segurança, e reduzir a carga de trabalho da tripulação e o tempo de inatividade para manutenção; um lavatório de conservação de água sem contato; e tecnologias de cozinha para tornar o serviço de cabine mais eficiente e reduzir o desperdício de alimentos.
“O programa Boeing ecoDemonstrator nos ajuda a fazer melhorias tangíveis em nossos produtos – permitindo-nos reduzir os impactos ambientais do voo, melhorar a experiência de voo e fortalecer a segurança de nossos aviões”, disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Somos gratos pelas muitas parcerias dentro da aviação e além, que nos ajudam a transformar o aparentemente impossível em realidade.”
“O programa ecoDemonstrator está entre nossos demonstradores de voo mais icônicos, tendo testado 250 tecnologias desde seu primeiro voo em 2012”, disse Brian Moran, Diretor de Sustentabilidade da Boeing. “Os testes deste ano de vários interiores de cabine visam ajudar a resolver a parte de nossos aviões que não é reutilizável ou reciclável, ao mesmo tempo que reduz o uso de combustível e a carga de trabalho da tripulação.”
Desde seus voos iniciais em 2012, quase todas as plataformas do programa Boeing ecoDemonstrator voaram com combustível sustentável de aviação (SAF), e este ano, o avião principal voará com uma mistura de 30% de SAF no combustível de jato convencional.
Informações da Boeing
