No mesmo dia 27 de março, um Boeing 737-400 da Sideral, identificado com o registro PP-WSA (msn 25375), teve dois problemas distintos durante um voo entre o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, e Salvador, na Bahia. Os incidentes foram registrados no Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), da FAB.
Na primeira situação ocorreu ainda no solo do Aeroporto de Guarulhos. Durante a partida da aeronave, o motor de número #1 (do lado esquerdo) apagou. Os procedimentos previstos em manual foram executados e a aeronave foi entregue para equipe de manutenção.
Após a liberação da aeronave, o jato decolou rumo a Salvador, mas um problema foi identificado na fase de cruzeiro quando o equipamento transponder do avião ficou inoperante. Mesmo com o incidente, os procedimentos previstos em manual foram realizados e o pouso em Salvador ocorreu normalmente.
Embora o transponder seja um equipamento de grande importância para a segurança dos voos, já que permite que as aeronaves sejam identificadas e acompanhadas pelos sistemas de controle de tráfego aéreo, não houve maiores consequências.
A aeronave envolvida no incidente, liberada após a investigação, opera com carga e foi construída pela Boeing em 1994, tendo portanto 30 anos de serviços.
