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Avião elétrico eSTOL que será operado no Brasil chega à marca de 1.000 encomendas

Imagem: Electra.aero

A Electra.aero, uma empresa aeroespacial de última geração com a missão de ajudar a descarbonizar a aviação e abrir novos mercados de transporte aéreo, anunciou hoje, 18 de outubro, que assinou uma carta de intenção que eleva sua carteira de pedidos para 1.000 aeronaves, totalizando mais de US$ 3 bilhões.

A venda da aeronave foi assinada com o fornecedor privado de mobilidade aérea Welojets, envolvendo 32 aeronaves elétricas de decolagem e pouso curtos (eSTOL), na Convenção e Exposição de Aviação Executiva da National Business Aviation Association (NBAA) em Orlando, Flórida.

A Welojets se une a uma ampla gama de clientes para as aeronaves eSTOL ecológicas da Electra, incluindo companhias aéreas urbanas e regionais, operadores de fretamento, transporte VIP, transporte de resposta médica e de emergência e operadores de helicóptero.

Os clientes da Electra são operadores de aeronaves estabelecidos, bem como novos participantes, redefinindo como mercadorias são movidas e transportadas, usando a aeronave eSTOL de próxima geração da Electra.

Entre eles estão Bristow Group, flyv, EBIRD, Harbour Air, Tailwind Air, Ravn Alaska, MintAir, Everts Air Cargo, Yugo, Gold Aviation, Skyportz, Northwest Seaplanes, El Azufre Resort e a brasileira Flapper.

Imagem: Electra.aero

O alcance global da carteira de pedidos da Electra significa que os clientes voarão nos EUA, América Latina, Europa, Sudeste Asiático e Austrália.

A Welojets hoje opera jatos executivos na Europa e nas Américas, com uma força de trabalho posicionada em mais de 20 locais estratégicos em todo o mundo, e está procurando maneiras de expandir para novos mercados de forma sustentável.

A Electra está atualmente desenvolvendo uma aeronave eSTOL híbrida que permitirá que pessoas e cargas transitem de forma mais rápida, segura e acessível nas redes urbanas e regionais.

A capacidade do avião de decolar e pousar em um espaço do tamanho de um campo de futebol, mas voar a 175 nós (324 km/h), com recarga de bateria em voo, permite operações de voo de locais anteriormente inacessíveis por voo, incluindo estacionamentos convertidos, barcaças e pousos em pistas muito curtas.

A aeronave de asa fixa pilotada inicialmente transportará até nove passageiros ou 2.500 libras (1134 kg) de carga a até 400 milhas náuticas (740 km) em todas as condições climáticas.

Informações da Electra.aero

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