Uma página da aviação cargueira foi virada no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, nos Estados Unidos. Um McDonnell Douglas MD-11F, de 32 anos de idade e registrado como N273UP, começou a ser desmontado pela Delta Material Services (DMS). O cargueiro, que já foi peça-chave na malha aérea da UPS, dará lugar a peças de reposição após ser adquirido para este fim.
A trajetória que levou o MD-11F ao desmanche começou em novembro de 2025. Na época, a aeronave chegou em Atlanta vinda do hub da UPS, em Louisville, Kentucky, mas nunca mais retornou aos céus.
Isso ocorreu após a empresa decidir suspender preventivamente toda a sua frota de MD-11, na sequência de um grave acidente com outro avião do mesmo modelo. Diretrizes da Administração Federal de Aviação (FAA) e recomendações do fabricante levaram ao fim das operações de uma das aeronaves mais antigas da frota de carga da UPS, que até então representavam cerca de 9% dos aviões em atividade da companhia.
Yesterday afternoon at Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL), this 32-year-old MD-11F, N273UP, saw the end of its life, being ripped apart. It had been stored at ATL since the fleet grounding in November 2025. Delta Material Services acquired it this October for spare parts. It was towed away from the UPS ramp and dismantling began. The aircraft is now mostly torn apart.
— Turbine Traveller (@Turbinetraveler) November 4, 2026
Com isso, o N273UP permaneceu praticamente um ano estacionado ao lado de outros trijatos aposentados, à espera de um destino, enquanto o setor debatia o futuro dessa geração de aviões.
O desfecho foi definido em outubro de 2026, quando a DMS, subsidiária da Delta Air Lines especializada em desmontagem de aeronaves e reaproveitamento de peças, comprou o MD-11F.
Veículos rebocadores retiraram o avião do pátio da UPS, conduzindo-o à área destinada ao desmonte dentro do aeroporto. Equipes especializadas rapidamente iniciaram o processo de remoção de componentes valiosos, aviônicos e materiais estruturais.
Ao fim da tarde, pouco restava da imponente aeronave de três motores, que já transportou cargas prioritárias para diversos destinos globais.
Fabricado em meados dos anos 1990, o veterano N273UP despede-se simbolicamente de uma era em que trijatos dominaram o transporte de carga. Hoje, modelos mais modernos, econômicos e eficientes como os Boeing 767F e 777F tomam conta das principais rotas cargueiras, acelerando a retirada de cena dos clássicos MD-11.
