A Azul Linhas Aéreas iniciou a operação comercial nesta segunda-feira (10) com um jato que chegou à empresa dois anos atrás, mas que serviu para manter outros aviões voando.
De matrícula PS-KSA, a aeronave foi entregue em dezembro de 2024 e, no início do ano de 2025, foi levada para o Aeroporto de Bauru-Arealva, onde ficou por mais um ano, sem nunca ter realizado um voo com passageiros pela empresa.
No mês passado, porém, o jato foi levado para Campinas, onde passou por manutenção e recebeu os adesivos da Azul e, nesta segunda, realizou a primeira operação comercial, no voo AD2613 para Florianópolis, e já integra a malha comercial da empresa.
A paralisação em Bauru ocorreu em decorrência do problema crônico na cadeia de fornecedores globais da aviação, fazendo com que muitas aeronaves ficassem sem voar por não ter como serem reparadas, e na Azul não foi exceção. Para resolver isso, o PS-KSA serviu como fonte de peças para outros jatos E195-E2 da empresa, na prática conhecida como canibalismo.
