A Azul Linhas Aéreas decidiu estender até o final de janeiro de 2027 a operação do Boeing 767-300ER, arrendado da companhia portuguesa EuroAtlantic Airways, para atender suas ligações internacionais a partir do Recife. A medida acompanha estratégia da empresa de seguir utilizando aeronaves de parceiros internacionais enquanto reorganiza e expande sua própria frota de longo curso.
Segundo levantamento do AeroRoutes, atualizado em 27 de outubro, a Azul seguirá com três diferentes modelos de Boeing em voos entre o Brasil e a Europa durante a temporada de inverno europeu 2026/2027.
O Boeing 767-300ER continuará operando três vezes por semana a rota Recife–Madri e duas vezes por semana Recife–Porto, ambas com programação estendida até janeiro de 2027.
Além do 767, a companhia também mantém em operação o Boeing 777-200ER, igualmente fornecido pela EuroAtlantic. Este modelo é responsável por cinco voos semanais entre Campinas (Aeroporto de Viracopos) e Lisboa, compartilhando espaço com os Airbus A330 da própria Azul na rota para a capital portuguesa. A parceria com a EuroAtlantic foi iniciada em dezembro de 2024 para reforçar a oferta de voos internacionais.
Para complementar a alta temporada, a partir de 15 de outubro de 2026, a Azul passou a utilizar também um Boeing 787-8 Dreamliner arrendado da Air Europa. O widebody espanhol é empregado três vezes por semana no trecho Campinas–Madri e, segundo a Azul, a parceria foi recentemente ampliada, estendendo os voos até 31 de março de 2027.
Essas operações utilizam o modelo ACMI, no qual a companhia contratada fornece não só a aeronave, mas também a tripulação, a manutenção e o seguro dos voos. Isso permite que a Azul mantenha sua oferta internacional mesmo durante o processo de renovação de sua frota de longo alcance, que inclui a incorporação de antigas unidades A330-200 da American Airlines e futuras entregas do A330-900neo.
Apesar da flexibilidade do modelo ACMI, a experiência de voo pode variar dependendo da aeronave e da empresa parceira responsável pela operação. Por ora, os passageiros da Azul que voam de Recife para Madri e Porto, ou de Campinas para Lisboa e Madri, seguirão encontrando três modelos Boeing diferentes operados por parceiros internacionais em destinos estratégicos na Europa.
