A falta de investimentos em aeroportos é um dos pontos que mais preocupa a Azul, segundo a companhia aérea informou ao mercado. Em documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA, a SEC, a empresa citou que uma das grandes dificuldades no país é a falta de investimento nos aeroportos, principalmente pelo poder público, mas também por entes privados.
O exemplo citado é de Viracopos, que foi concedido à iniciativa privada e, segundo a Azul, a Aeroportos Brasil Viracopos, concessionária responsável, não cumpriu algumas obras no passado e por questões contratuais a Azul não pagou algumas tarifas de pouso, como compensação pelas obras não feitas.
No entanto, a administradora questionou judicialmente a Azul e um acordo foi feito, que inclui a responsabilidade em tocar a obra de uma pista auxiliar e outras reformas e, em contrapartida, Viracopos irá postergar o início da cobrança do aluguel da área do hangar de manutenção da empresa.
“A deficiência na infraestrutura brasileiras, particularmente em aeroportos e portos, pode nos afetar de maneira adversa. Nós oferecemos produtos e serviços que dependem da performance e confiabilidade da infraestrutura brasileira e estrangeira. Historicamente no Brasil o investimento público em construção e desenvolvimento de aeroportos, portos e rodovias é baixo, o que afeta a demanda para o turismo doméstico e também pode afetar a nossa habilidade de tocar a operação e limitar nossos planos de expansão, já que os problemas causam atrasos e aumento de custos operacionais”, afirmou a empresa.
