A BETA Technologies iniciou operações de voo com aeronaves totalmente elétricas na Carolina do Norte, dentro do programa eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) do Departamento de Transporte dos EUA (U.S. DOT) e Administração Federal de Aviação (FAA).
O objetivo é testar, em cenários reais, como aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL), como o ALIA CTOL, podem acelerar a entrega de suprimentos médicos críticos e equipes de saúde entre centros médicos regionais e hospitais comunitários, ampliando o acesso e a resiliência dos serviços de saúde em regiões rurais.
As operações começaram em setembro, incluindo voos sobre o Memorial Nacional dos Irmãos Wright e simulações de entrega de cargas essenciais, como tendas médicas de campanha e insumos hospitalares, a pontos de difícil acesso. A iniciativa pretende demonstrar que a aviação elétrica de baixo custo pode encurtar prazos para atendimento, melhorar a eficiência de redes regionais e proporcionar acesso mais rápido à saúde.
Realizada em parceria com o Departamento de Transportes da Carolina do Norte, Metro Aviation e sistemas de saúde como ECU Health e WakeMed, a campanha de voos já cobriu mais de 1.300 milhas náuticas.
Foram testados rotas entre o Raleigh Executive Jetport e o Aeroporto Pitt-Greenville até comunidades servidas pelo Aeroporto Regional de Dare County, além do uso de uma rede própria de estações de recarga, a BETA Charge Cube, instalada no aeroporto de Raleigh.
Mais 15 pontos de recarga estão em desenvolvimento, criando a infraestrutura para avaliar o modelo repetível de transporte aéreo de suprimentos e equipes de saúde.
A equipe também explora como esse sistema pode apoiar respostas a desastres, especialmente em regiões costeiras vulneráveis a furacões, fortalecendo cadeias de suprimentos e a movimentação de profissionais quando estradas e balsas ficam intransitáveis.
