A Rolls-Royce entrou com sucesso na fase final de teste de seu motor demonstrador ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System), desta vez em altitude. O demonstrador subiu aos céus acoplado ao Boeing 747 Flying Test Bed em Tucson, Arizona (EUA). O programa de teste incluiu voos de até 40.000 pés, bem como uma série de reacionamento de motores em diferentes condições, todos bem-sucedidos.
O inovador sistema de combustão lean-burn melhora a pré-mistura de combustível e ar antes da ignição, permitindo uma combustão mais limpa do combustível, o que resulta em menos NOX e emissões de partículas.
O demonstrador do motor ALECSys já havia concluído um conjunto abrangente de testes de solo, incluindo de formação de gelo, ingestão de água, operacionalidade, emissões e operação com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF).
Simon Burr, Diretor de Desenvolvimento de Produto e Tecnologia, Aeroespacial Civil, Rolls-Royce, disse: “Estamos muito satisfeitos em ver o motor ALECSys agora voando. Este teste de voo é uma parte fundamental do nosso esforço para melhorar não apenas a eficiência do motor, mas todos os aspectos do desempenho ambiental. Faz parte da estratégia de sustentabilidade mais ampla da Rolls-Royce, que também inclui suporte para o aumento do uso de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) e pesquisa intensiva em arquiteturas e tecnologias alternativas de propulsão”.
A capacidade de testar a tecnologia de baixas emissões do ALECSys em voo permitirá a verificação do desempenho da operabilidade em altitude e fornecerá experiência na operação de um sistema de queima enxuta para maximizar a maturidade antes de uma futura entrada em serviço.
O ALECSys faz parte do programa de demonstração do motor UltraFan®, que oferece uma economia de combustível de 25% em relação à primeira geração de motores Trent. O programa ALECSys é apoiado pelo programa Clean Sky da UE, e no Reino Unido pelo Aerospace Technology Institute e Innovate UK.
