A Boeing tem enfrentado desafios significativos em suas práticas de fabricação de aeronaves e, em um esforço para resolver esses problemas, se encontrou com a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) em 30 de maio. A empresa apresentou um “plano para melhoria contínua”, objetivando transformar sua cultura de segurança e implementar ações corretivas.
Mike Whitaker, administrador da FAA, ressaltou que haverá garantia de “mudanças duradouras” nas fábricas da Boeing. Ele também deixou claro para o CEO da Boeing, Dave Calhoun, e outros líderes seniores que o plano não marca o fim da supervisão intensificada da Boeing e seus fornecedores, mas o início do próximo capítulo.
A Boeing afirma que seu plano se baseia em descobertas de auditorias da FAA e recomendações de sua revisão interna, além de feedback de seus próprios funcionários. O plano abrange o aumento do treinamento da força de trabalho, a simplificação dos processos de produção, a eliminação de defeitos e o fortalecimento de sua cultura de segurança.
O incidente de 5 de janeiro com um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines despertou maior supervisão da FAA. Durante o voo 1282, uma explosão resultou na ejeção de um painel de porta da cabine central, criando um buraco no fuselagem.
A investigação subsequente revelou que os trabalhadores da Boeing removeram o plugue da aeronave da Alaska durante o processo de montagem, mas, aparentemente, falharam em fixá-lo corretamente. O incidente resultou no aterramento da maioria da frota global de 737 MAX 9, afetando principalmente a Alaska Airlines e a United Airlines.
A Boeing perdeu US$ 355 milhões no primeiro trimestre devido ao retardamento da produção. A aeronave 737 tem agora a produção limitada a 38 jatos por mês, até que a FAA esteja satisfeita com o progresso da Boeing. A empresa também implementou um sistema de gerenciamento de segurança obrigatório para identificar perigos e gerenciar riscos.
Na tentativa de controlar melhor a qualidade da produção, a Boeing está em conversas para potencialmente reaquisir a Spirit, uma empresa que foi desmembrada pela própria Boeing em 2005.
Today, we received Boeing's safety roadmap and made it clear they must follow through on corrective actions and transform their safety culture. Boeing must make lasting changes to ensure a strong commitment to safety and quality that endures over time. https://t.co/2wFwTp6xkX pic.twitter.com/gAnFzp5FMU
— The FAA ✈️ (@FAANews) May 30, 2024
