A Boeing anunciou na quarta-feira que adiou a primeira entrega do 737 MAX 7 para 2024, a informação foi dada pela Reuters com base em um documento arquivado na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC).
Apesar de não ter muitos clientes, a versão mais nova da aeronave, a MAX 7, é fundamental para a Boeing apoiar seus clientes na substituição dos 737-700. O modelo vem passando por sucessivos atrasos de homologação, em um contexto de problemas recentes para a família MAX e maior escrutínio do regulador quanto aos sistemas e a documentação de certificação.
A queda na demanda causada pelo coronavírus também gerou preocupações sobre se a Boeing conseguirá vender todos os MAX 7 e MAX 10 nas próximas décadas. A empresa, no entanto, disse que acredita que as aeronaves terão “uma longa vida operacional” para os clientes da Boeing.
O atraso na entrega do MAX 7 também prejudicará a expansão da Southwest Airlines, dona do pedido de lançamento da aeronave, que tinha entrega originalmente programada para 2022.
A Boeing apresentou documentos à Federal Aviation Administration (FAA) solicitando a certificação do MAX 7, mas ainda não há um cronograma claro de quando a agência vai aprová-lo.
Além do MAX 7, a Boeing também caminha para a certificação do MAX 10. A primeira entrega da versão maior da aeronave também foi prevista para 2024. O MAX 10 é fundamental para a fabricante americana competir com o Airbus A321neo.
