A Radix, uma empresa de tecnologia e engenharia, informa que desenvolveu uma plataforma de inteligência operacional capaz de transformar imagens captadas por câmeras de monitoramento localizadas nos aeroportos em informações estratégicas que serão usadas na gestão, segurança e faturamento. A solução já está em operação nos aeroportos Campo de Marte, em São Paulo, e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, administrados pela PAX Aeroportos.
O projeto surgiu a partir de uma demanda da concessionária para automatizar e dar mais precisão aos processos de cobrança de pousos, permanência em solo e uso da infraestrutura aeroportuária, reduzindo a dependência de repasse manual de informações entre diferentes sistemas e operadores.
Para isso, a Radix desenvolveu uma plataforma baseada em inteligência artificial, visão computacional e análise de vídeo capaz de identificar aeronaves automaticamente, reconhecer suas matrículas e acompanhar sua movimentação dentro do aeroporto, desde o pouso até a decolagem ou permanência em pátios e hangares.
A partir dessas informações, o sistema registra eventos operacionais em tempo real e os integra aos sistemas de gestão do aeroporto, automatizando processos como faturamento, controle de ocupação de pátio e rastreabilidade das operações.
“Os aeroportos já possuem uma grande quantidade de câmeras e dados operacionais. O desafio é transformar essas informações em inteligência capaz de apoiar a operação e os processos de negócio. Desenvolvemos uma plataforma que converte imagens em eventos operacionais estruturados, permitindo que o aeroporto tenha mais visibilidade, rastreabilidade e automação”, diz Paulo Rego, diretor de Infraestrutura e Serviços da Radix.
“A parceria com a Radix amplia a rastreabilidade das operações em Campo de Marte e Jacarepaguá. Leitura automática de matrícula e histórico de movimentação integrados ao sistema de cobrança dão mais precisão ao processo, sem depender de repasse manual entre sistemas. A mesma base de dados também reforça o monitoramento de segurança operacional nos dois aeroportos”, diz Rogerio Prado, CEO da PAX Aeroportos.
Um dos diferenciais da solução é a capacidade de reconhecer automaticamente a matrícula das aeronaves. Para isso, a plataforma utiliza modelos de visão computacional treinados para identificar aviões e helicópteros em diferentes condições operacionais. Em seguida, sistemas de reconhecimento óptico de caracteres (OCR) identificam a matrícula da aeronave. Com esse dado, é possível acessar automaticamente bases oficiais, como o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e ter acesso a informações do modelo da aeronave, peso, nome do proprietário, entre outras.
Além disso, a ferramenta da Radix consegue coletar dados de horários de pouso e decolagem, localização em pátios e hangares e histórico de movimentação. Esses registros podem ser utilizados diretamente pelos sistemas de cobrança do aeroporto e por áreas responsáveis por planejamento operacional.
A solução foi desenvolvida para aproveitar a infraestrutura já existente nos aeroportos. Nos projetos implementados para a PAX Aeroportos, foram utilizadas câmeras distribuídas entre Campo de Marte e Jacarepaguá, combinando equipamentos já instalados com novos pontos de captura definidos para garantir o monitoramento completo das operações.
Além da gestão financeira, a plataforma também possui aplicações voltadas para segurança operacional, incluindo monitoramento de áreas restritas e controle de acesso.
A arquitetura da solução é baseada em um data lake desenvolvido pela Radix para o setor aeroportuário. A plataforma reúne eventos operacionais, imagens e informações de diferentes sistemas em um único ambiente, permitindo a visualização em dashboards e centros de comando em tempo real.
A tecnologia pode ser adaptada a diferentes perfis de aeroportos e expandida para outras aplicações operacionais, incluindo logística em solo, abastecimento, movimentação de bagagens e monitoramento de serviços aeroportuários.
O mercado potencial inclui aeroportos administrados por concessionárias, além de terminais públicos e aeroportos privados. Atualmente, o Brasil conta com cerca de 70 aeroportos sob concessão.
Informações da Radix
