O Comando Militar do Sul dos EUA (Southcom), que engloba a parte responsável pela América do Sul, planeja ajudar mais os países da região que compraram o clássico cargueiro militar Lockheed Martin C-130 Hércules.
Como parte de sua Iniciativa de Parceria para Manutenção (TMPI), o Southcom trabalhará com nações parceiras e aliadas da América do Sul para desenvolver expertise em manutenção, abrangendo desde manutenção de equipamentos até gerenciamento de ciclo de vida, afirmou o Tenente-Coronel dos Fuzileiros Navais, Gabriel Christianson, oficial de logística multinacional no Comando Sul dos Estados Unidos.
“Estamos buscando fornecer um espectro de apoio e envolvimento para nossos parceiros e aliados”, disse Christianson. “Isso vai além do simples treinamento de manutenção em itens finais, embora esse seja um aspecto tangível e muito importante do programa.”
O conceito da TMPÌ, segundo Christianson, foi desenvolvido após parceiros e aliados no Southcom expressarem preocupações sobre os desafios de manutenção que enfrentam com seus próprios equipamentos. Na semana passada, a comandante do Southcom, a General do Exército Laura Richardson, falou em Washington, D.C., onde discutiu o desenvolvimento da TMPI e seus objetivos.
Richardson disse que as nações parceiras na América do Sul operam juntas mais de 50 aeronaves C-130 Hércules, um avião de carga que está em operação nos Estados Unidos e em outras nações desde meados da década de 1950.
No entanto, nem todas essas aeronaves C-130 na área de responsabilidade do Southcom são mantidas no mesmo padrão. Devido a isso, missões que poderiam ter ocorrido no Southcom não aconteceram da maneira que as nações parceiras gostariam, disse Richardson.
“No terremoto no Haiti, há alguns anos, em 2021, houve alguns países que queriam participar do esforço de recuperação, mas não conseguiram chegar lá”, disse ela. “E não fomos capazes levar eles para lá, mas eles tinham forças no local. Estavam prontos. Tinham o equipamento. Estavam prontos para ir, e não conseguiram chegar lá.”
Através da TMPI, aeronaves de propriedade de nações parceiras na região poderiam estar prontas para voar e atender aos padrões modernos de interoperabilidade – o que significa que se alguma missão de qualquer nação exigisse transporte aéreo, qualquer um poderia contribuir ou participar.
Na Colômbia, haverá tanto um centro de excelência em manutenção de aviação quanto em manutenção eletrônica. Enquanto isso, a Academia Militar do Caribe na Jamaica sediará um centro multi-domínio, que envolve manutenção não apenas de aeronaves, mas também de equipamentos terrestres e navais.
Os colombianos, segundo Christianson, têm um centro em Tolemaida, nos arredores da capital Bogotá, que já treina pilotos de várias nações e também treina alguns mantenedores para a região. Ele disse que o Southcom gostaria que os colombianos expandissem a capacidade da instalação.
Pela Assessoria de Imprensa do Departamento de Defesa dos EUA
