Uma iniciativa da American Airlines está causando polêmica entre seus pilotos. A empresa aérea, uma das maiores do mundo, está contratando muitos profissionais, visando à recuperação das viagens, no entanto, seus simuladores de voo estão no limite da capacidade para treinamento durante o dia. A única forma que a empresa vê de capacitar toda a equipe é fazer os treinamentos durante a noite.
A iniciativa per se é válida, mas há uma barreira importante. Segundo relata a Bloomberg, a Allied Pilots Association (APA), que representa os pilotos da companhia aérea, diz que as sessões de treinamento no turno da noite violam o contrato de trabalho. A aérea discorda e espera seguir adiante com seu plano.
Depois de reduzir seu quadro de funcionários no auge da pandemia, a American Airlines agora está tentando colocar 440 pilotos de volta à ativa até o final do ano. Em 2022, a pressão sobre as instalações de treinamento não diminuirá, já que a companhia aérea espera chamar até 1.000 pilotos. Além disso, a companhia aérea ainda precisa concluir o treinamento recorrente para sua força de trabalho atual.
Dennis Tajer, porta-voz da APA teme que a American esteja aproveitando os novos pilotos e escalando-os para as sessões noturnas. “Os novos contratados estão em período de experiência, então eles estão tirando proveito dessa classe não representada de pilotos, e esse é um momento terrivelmente desafiador”, disse à Bloomberg.
Em um memorando aos pilotos, a companhia aérea disse que os pilotos das sessões de madrugada representariam apenas 5% do total. Em paralelo, a American Airlines está aguardando a entrega de mais simuladores de voo de aeronaves de última geração e também está contratando horas em simuladores da CAE, bem como da Boeing e da Airbus.
