A Pratt & Whitney completou com sucesso a Revisão de Projeto de Redução de Risco (RRDR – Risk Reduction Design Review) da Atualização do Núcleo do Motor F135 (ECU – Engine Core Update), um marco importante do programa que valida a maturidade do design do ECU e avança o programa em direção à produção.
A revisão avaliou os elementos de projeto (design) detalhado, tecnologias de propulsão, considerações de integração e atividades de redução de risco críticas para entregar a vida útil completa do motor e fornecer a capacidade adicional de potência e gerenciamento térmico necessária para suportar sensores avançados, armas e outras capacidades da versão Bloco 4 e posteriores em todas as três variantes do F-35 Lightning II. A revisão também avaliou a prontidão da base industrial para apoiar a produção e o retrofit futuros.
“Completar a RRDR é um marco importante que demonstra a maturidade da Atualização do Núcleo do Motor F135 e o progresso que nosso time está fazendo para entregar essa capacidade ao combatente”, disse Jill Albertelli, presidente de Motores Militares da Pratt & Whitney. “Como a solução de modernização de propulsão selecionada para o F-35, a ECU se baseia na arquitetura comprovada do F135 para permitir a potência e o gerenciamento térmico necessários para capacidades futuras. Esta abordagem fortalece a prontidão da frota e fornece aos operadores um caminho comprovado e econômico para sustentar e modernizar o F-35 por décadas.”
O trabalho de redução de risco, apoiado pelo contrato concedido em 2024, concentra-se na maturação do design, integração de aeronaves, preparação de testes, prontidão da base de fornecimento e atividades de engenharia relacionadas.
“A Revisão de Projeto de Redução de Risco destacou a forte colaboração entre nossos times da indústria e do governo, demonstrando um design ECU maduro,” disse o Capitão Mitch Grant da Marinha dos EUA, Gerente do Programa de Propulsão do F-35. “O programa ECU permanece no caminho certo para entregar prontidão substancialmente melhorada e para apoiar a modernização do F-35 para superar nossos adversários.”
A Pratt & Whitney entregou mais de 1.500 motores F135 para uma base de clientes mundial abrangendo 20 nações aliadas. A Atualização do Núcleo do Motor F135 se baseia na arquitetura comprovada do F135, mantém alta compatibilidade e é projetada como uma atualização plug-and-play para aeronaves de nova produção e em operação. A ECU será incorporado na produção ou retrofit em instalações de depósito do F135, apoiando uma frota comum e capaz.
Informações da Pratt & Whitney
