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No final do mês de maio, um vídeo ganhou repercussão na mídia ao mostrar uma decolagem incomum em Congonhas, onde um Embraer E190-E1 da Azul Linhas Aéreas, de matrícula PR-AXX, saiu do solo apenas nos últimos metros da curta pista do aeroporto paulistano.
A cena chama a atenção ao mostrar o jato ultrapassando a sinalização de solo que indica a cabeceira a uma altitude muito baixa, num comportamento de decolagem que difere do que usualmente se vê em Congonhas, um aeroporto crítico, no meio da maior cidade do país e cercado por prédios.
Agora, o CENIPA, órgão da Força Aérea responsável pelas investigações de incidentes e acidentes aéreos, aceitou o registro do caso em seu sistema, o qual foi inserido com a classificação de “Incidente”. Tal classificação corrobora com a opinião de vários pilotos, que entenderam que a decolagem foi realizada fora dos padrões.
Segundo o que consta no sistema do CENIPA, onde são registrados os incidentes, “a aeronave decolou do Aeroporto de Congonhas – Deputado Freitas Nobre (SBSP), São Paulo, SP, com destino ao Aeroporto Santos Dumont (SBRJ), Rio de Janeiro, RJ, a fim de realizar transporte aéreo público regular. Durante a corrida de decolagem, a aeronave decolou à frente do ponto habitual. O voo prosseguiu sem mais intercorrências”.
Além disso, o órgão informa no sistema que não vai abrir uma investigação própria para analisar os fatores que levaram a tal situação. A decisão está em linha com o padrão do órgão. As imagens abaixo foram capturadas pelo canal Golf Oscar Romeo, no Youtube, e mostram o momento exato do incidente.
📰Azul's plane took off in the final meters of the São Paulo – Congonhas runway. The Embraer E195-E1 (PR-AXX) performing flight #AD2610 to Santos Dumont took longer than usual to lift off. Via @aero_in✈️
— RadarBox (@RadarBoxCom) May 28, 2024
Source: Golf Oscar Romeo 📹
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