A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou hoje, 3 de outubro, os dados referentes ao mês de agosto de 2023 para os mercados globais de carga aérea, mostrando que a demanda de carga aérea cresceu pela primeira vez em 19 meses, em termos de comparação anual.
A demanda global, medida em toneladas de carga transportadas vezes quilômetros voados (CTKs), aumentou 1,5% em relação aos níveis de agosto de 2022 (ou 2% apenas para operações internacionais).
A capacidade, medida em toneladas disponíveis a bordo vezes quilômetros voados (ACTKs), aumentou 12,2% em relação a agosto de 2022 (ou 8% para operações internacionais). Esse crescimento foi, em grande parte, relacionado com a capacidade de barriga dos aviões de passageiros, que aumentou 30% em relação ao ano anterior, à medida que as companhias aéreas intensificaram as operações para atender ao pico da procura de viagens no hemisfério norte.
A IATA destaca que vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:
– Em agosto, tanto o Índice de Gerentes de Compras (ou PMI) da produção industrial, no valor de 49,4, quanto o PMI de novos pedidos de exportação, em 47,0, registraram uma ligeira melhora em relação ao mês anterior. Permaneceram, no entanto, abaixo do limiar crítico representado pela marca de 50, indicando um declínio anual contínuo, embora mais lento, na produção industrial e nas exportações globais;
– O comércio transfronteiriço global contraiu-se pelo quarto mês consecutivo em julho, diminuindo 3,2% em relação ao ano anterior. Isso reflete o ambiente de arrefecimento da procura e as condições macroeconômicas gerais;
– A inflação registou um quadro misto em agosto. Houve um aumento dos preços no consumidor nos EUA pelo segundo mês consecutivo, entretanto, na Europa e no Japão, os preços ao consumidor e ao produtor caíram. Na China, que luta contra as pressões deflacionistas, os preços ao consumidor subiram.
Willie Walsh, Diretor Geral da IATA, disse:
“A demanda por carga aérea cresceu 1,5% em relação ao mês de agosto anterior. Este é o primeiro crescimento anual em 19 meses, por isso é certamente uma boa notícia. Mas é baseado em um período de baixa de 2022 e os sinais do mercado são mistos. Olhando para o futuro, embora permaneçam muitas incertezas, podemos tirar algum otimismo do fato de os dados do PMI avançarem para território positivo. Isto é particularmente significativo à medida que avançamos para a tradicional alta temporada de fim de ano da carga aérea”.
Desempenho de Agosto por Região
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico viram os seus volumes de carga aérea aumentarem 4,9% em agosto de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Esta foi uma melhoria significativa no desempenho em comparação com julho, quando o aumento foi de 2,3%.
As transportadoras da região se beneficiaram do crescimento em duas rotas comerciais principais: Europa-Ásia (de 3,1% em julho para 8,8% em agosto) e Oriente Médio-Ásia (de 2,7% em julho para 3,5% em agosto). Além disso, a rota comercial dentro da Ásia também teve um melhor desempenho em agosto, com a demanda internacional contraindo 4,7% em comparação com o declínio anual de 9,7% em julho.
A capacidade disponível para as companhias aéreas da região aumentou 28,5% em comparação com agosto de 2022, à medida que mais capacidade de barriga entrou em operação no lado do negócio de transporte de passageiros.
As transportadoras norte-americanas viram o seu volume de carga aérea diminuir 1,2%. Esta foi uma melhoria no desempenho em relação a julho, quando a redução foi de 5,4%.
As transportadoras da região se beneficiaram de uma ligeira melhoria no crescimento em duas rotas comerciais principais: América do Norte–Europa (contração anual de 2,9% em agosto, 1,2 pontos percentuais melhor que em julho) e Ásia–América do Norte (redução de 4,2% em agosto em comparação com queda de 4,4% em julho.
A capacidade aumentou 2,7% em relação a agosto de 2022.
As transportadoras europeias viram os seus volumes de carga aérea diminuir 0,2% em agosto face ao mesmo mês de 2022. Isto representou, uma melhoria no desempenho face a julho (-1,0%).
Os volumes registaram um aumento devido ao desempenho Europa-Ásia acima mencionado e um pequeno aumento nos mercados Oriente Médio-Europa em 0,4%.
A capacidade aumentou 3,6% em agosto de 2023 em comparação com 2022.
As transportadoras do Oriente Médio experimentaram um aumento anual de 1,4% nos volumes de carga em agosto de 2023. Isso foi uma melhoria em relação ao desempenho do mês anterior (-0,1%).
A procura no mercado Oriente Médio-Ásia tem apresentado uma tendência ascendente nos últimos três meses, expandindo o seu crescimento anual de 1,8% em junho para 3,5% em agosto.
A capacidade aumentou 15,7% em relação a agosto de 2022.
As transportadoras latino-americanas tiveram o desempenho mais forte em agosto de 2023, com um aumento de 6,2% nos volumes de carga em comparação com agosto de 2022. Este foi um aumento significativo no desempenho em comparação com o mês anterior (+0,5%).
A capacidade em agosto aumentou 13,7% em relação ao mesmo mês de 2022.
As companhias aéreas africanas tiveram o desempenho mais fraco em agosto de 2023, com um declínio de 4,7% nos volumes de carga em comparação com agosto de 2022. Esta foi uma diminuição significativa no desempenho em comparação com julho (+2,3%).
Notavelmente, as rotas África-Ásia diminuíram 1,1% em agosto, após um crescimento de 11,2% em julho.
A capacidade ficou 3,8% acima dos níveis de agosto de 2022.
