A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), administradora do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), realizou na quarta-feira, 5 de junho, um simulado de Remoção de Aeronave Inoperante e Desinterdição de Pista (PRAI) e Retomada Operacional.
O exercício não afetou a operação do aeroporto, pois se tratou de um simulado de mesa (tabletop), realizado com o intuito de desenvolver, em conjunto com os principais elos dos sistemas de aviação civil brasileiro, orientações técnicas para subsidiar e robustecer o processo decisório de manutenção e condições operacionais mínimas de uma pista em situações de contingência, quando ocorre a interdição em virtude de um incidente/acidente aeronáutico ocorrido na pista de pouso e decolagem ou em suas imediações.
De acordo com o enredo do treinamento, a pista de pousos e decolagens do aeródromo ficou temporariamente interditada depois que uma aeronave, modelo B747-400, teve seu trem de pouso principal esquerdo colapsado ao tocar na pista de pousos e decolagens, derrapando na pista por aproximadamente 800m.
Pelo enredo do simulado, apesar da proa da aeronave e extremidade da asa esquerda terem saído pela lateral esquerda da pista, os trens de pouso permaneceram, causando danos significativos ao pavimento. Em seguida, a concessionária testou a realização de uma série de acionamentos de contingência previstos no Plano de Emergência.
Após o simulado, foram mapeadas e registradas oportunidades de melhoria para a atualização das documentações e planos do Sistema de Resposta à Emergência Aeroportuária (SREA), especialmente o PLEM, PRAI e PCINC de Viracopos. A Gerência de Segurança vai elaborar e enviar à ANAC o relatório da execução do simulado, registrando as oportunidades de melhorias e lições aprendidas.
Informações da ABV
