Após o desmoronamento da ponte ferroviária sobre o Rio Yellowstone em 24 de junho deste ano, a Boeing tem enfrentado um grande desafio logístico para levar fuselagens para sua fábrica em Renton, no estado de Washington. Lembrando que essas fuselagens não incluem partes como asas, estabilizadores horizontais e verticais.
As estruturas são produzidas pela Spirit AeroSystems, na cidade de Wichita, no Kansas, e transportadas por trem até Renton. No entanto, no acidente recente, um trem que levava asfalto teria caído no rio e levado parte da ponte consigo, inviabilizando qualquer tipo de transporte.
Como resultado, a Boeing foi forçada a encontrar alternativas à travessia ferroviária, como o transporte por caminhão, atravessando o rio Yellowstone e reembarcando no trem do outro lado. Apesar do trabalho extra, isso é o que tem permitido à fabricante receber as fuselagens em Renton, onde podem ser completamente montadas.
Segundo informações obtidas pelo site The Air Current, tal desafio não afeta o planejado aumento na produção de aeronaves 737 MAX.
A previsão de reparação da ponte ferroviária foi estimada em “semanas”, mas não foi dada uma data final, segundo o Comando Unificado, composto de várias agências governamentais federais e estaduais dos EUA.
Some sights from outside of Columbus, MT where a contraption is being prepared to move the 737 fuselages to a truck, and then put back on a train on the other side of the downed bridge. Apparently this is the only route approved for the fuselages. pic.twitter.com/umex16ui9y
— Billings Spotter (@BIL_spotter) July 7, 2023
