O clássico Boeing 727-200F da Asas Linhas Aéreas foi visto nesta semana com várias peças retiradas e sendo manipulado por mecânicos, enquanto passa por Check C num hangar de Brasília. A pintura alusiva às Lojas Americanas também foi parcialmente removida, como parte do processo de manutenção.
Como o AEROIN informou anteriormente, a manutenção pesada do jato, um procedimento que antecede sua liberação para voos comerciais, havia começado em maio, após o Boeing ter passado cerca de cinco meses parado numa área remota do aeroporto da capital federal. Um processo como esse envolve a desmontagem quase que completa da aeronave e dos trens de pouso, levando cerca de 2 meses.
Enquanto o avião passa pelas mãos de mecânicos, a empresa aérea persegue sua habilitação para operar como companhia de carga. Atualmente, a Asas está na fase 3 do processo de certificação junto à ANAC, de um total de cinco as fases.
O ponto crucial chegará em breve, quando a empresa vai precisar ter o avião disponível para inspeção da agência reguladora e para os voos que antecedem a concessão da outorga para os voos.
Embora tenha planos maiores, por ora a empresa aérea possui apenas esta aeronave, que foi fabricada em 1982 (40 anos) e carrega a matrícula PR-IOC. Antes da Asas, o jato já havia voado por outra empresa aérea brasileira, a RIO Linhas Aéreas. Quando a RIO fechou, o avião foi repassado à custódia da Sideral e ficou armazenado em Curitiba até encontrar um novo destino na Asas.
