Em cerimônia em Brasília, ABEAR e BOEING entregaram os prêmios de jornalismo Aviação do Futuro

Imagem: tbtb, via Depositphotos

Foram entregues ontem, 4 de junho, em uma cerimônia em Brasília (DF), os prêmios aos vencedores da primeira edição do prêmio de jornalismo Aviação do Futuro, promovido pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) e pela BOEING.

A abertura do evento contou com a participação da presidente da ABEAR, Jurema Monteiro, do gerente de comunicação da BOEING, Nicolás Morell Gonzalez, do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e do deputado e relator do PL Combustível do Futuro na Câmara, Arnaldo Jardim (Cidadania-SP).

A grande vencedora do Prêmio de Jornalismo Aviação do Futuro foi a jornalista Luciana Dyniewicz, do jornal O Estado de S.Paulo, com a reportagem “Combustível verde de aviação: entenda como o Brasil pode se tornar líder na produção do SAF”.

Em segundo lugar ficou o jornalista Edmundo Ubiratan Fernandes, da revista Aeromagazine, com a matéria “O futuro dos combustíveis”. O jornalista João Paulo Seabra Nascimento, da Rádio Cultura FM do Pará, ficou na terceira colocação, com a série “Aviação do futuro”, em três episódios.

“Estou muito feliz em receber este prêmio, que traz à tona um tema importante para toda a sociedade, que é a sustentabilidade. Quando a BOEING e a ABEAR criam uma iniciativa desse tipo, isso acaba estimulando a produção de materiais de qualidade no nosso jornalismo. Quero agradecer os organizadores e parabenizá-los por essa iniciativa”, disse Luciana Dyniewicz.

Para Edmundo Ubiratan Fernandes, o avanço da tecnologia alinhado à sustentabilidade sempre é um tema que me atrai muito. “É interessante você analisar esses avanços, de como um avião da BOEING de hoje utiliza muito menos combustível que um fabricado há 60 anos, por exemplo. Agradeço a ABEAR e a BOEING por este reconhecimento”, comentou.

João Paulo Seabra Nascimento também falou sobre a iniciativa: “Desde que vimos a abertura das inscrições para o Prêmio não titubeamos em nos inscrever. Belém já respira sustentabilidade na esteira da Conferência da ONU sobre Mudanças Climáticas (COP 30) que acontece na cidade ano que vem. Foi um trabalho de cinco meses, em que ouvimos mais de 30 pessoas para construir esta série. Foi uma reportagem complexa e minuciosa e acredito que este prêmio tem vários méritos, incluindo de tirar todos os jornalistas da rádio da zona de conforto, de pautas usuais, e explorar um tema novo. Este reconhecimento nos incentiva a seguir cobrindo o tema”.

A presidente da ABEAR, Jurema Monteiro, disse: “Quero parabenizar os vencedores e todos os jornalistas que se inscreveram no Prêmio BOEING ABEAR – uma iniciativa que tem o objetivo de reconhecer as melhores reportagens sobre a jornada de descarbonização do setor aéreo no Brasil. A divulgação de informações precisas e consistentes contribui de forma inestimável para melhorar a compreensão e o debate sobre esta agenda fundamental para o futuro do planeta”.

Segundo ela, o Brasil reúne todas as condições para liderar a produção de SAF (Combustível Sustentável da Aviação). “Com ampla expertise na fabricação de biocombustíveis, nosso país possui tecnologia e matéria-prima para produzir 9 bilhões de litros de SAF por ano – volume superior aos 6,5 bilhões de litros de QAV consumidos anualmente. Confirmadas as projeções, atenderemos à demanda nacional e viabilizaremos a exportação para o mercado internacional, gerando riquezas para o país”, acrescentou.

“A BOEING tem orgulho de realizar esse prêmio de jornalismo em parceria com a ABEAR. Vivemos em uma era em que a discussão da pauta verde é essencial e o jornalismo tem o poder de mostrar esse esforço da indústria, dos desafios para reduzir as pegadas de carbono no mundo. Esperamos que todas as reportagens participantes do Prêmio, e não somente as premiadas aqui, possam inspirar e incentivar a discussão em toda a sociedade sobre a construção de um mundo mais verde e sustentável”, pontuou Morell Gonzalez.

Informações da ABEAR

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias