No ano passado, Goiás registrou um marco significativo no transporte aéreo de cargas e correios, marcando a sua maior movimentação dentro da série histórica desde 2000, conforme revelado pelo Painel CNT do Transporte, um levantamento realizado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).
De acordo com o estudo, foram transportadas 8.204 toneladas de itens com destino ao estado e outras 7.062 toneladas originadas em Goiás, totalizando um volume de 15.264 toneladas de mercadorias recebidas e enviadas por via aérea.
Em comparação com o ano anterior, Goiás teve um aumento de 22,38% na carga recebida via aérea em 2022. Da mesma forma, a variação entre 2022 e 2021 nas cargas que tiveram origem no estado foi de 33,1%. Este aumento de volume transportado estabeleceu um recorde histórico tanto nas mercadorias que chegaram ao estado quanto nas que saíram de Goiás.
O estado segue uma tendência nacional, visto que o Brasil também atingiu o seu maior volume histórico de cargas movimentadas por via aérea em 2022, totalizando 1.421 milhões de toneladas. No entanto, apesar desses recordes tanto a nível nacional quanto estadual, o transporte aéreo de cargas ainda representa apenas 0,05% do total de TKUs (Toneladas por Quilômetro Útil) movimentados, enquanto o transporte rodoviário corresponde a mais de 60%.
Apesar da relativa modéstia da participação da aviação no transporte de cargas no país, o aumento significativo no volume transportado nos últimos anos indica o avanço da logística 4.0 e aponta para a aviação de carga como um dos pilares futuros desse setor. Esta é a visão do empresário Rodrigo Neiva, um dos sócios-empreendedores do Antares Polo Aeronáutico, o primeiro aeroporto de negócios do centro-oeste brasileiro, em construção na cidade de Aparecida de Goiânia, região metropolitana da capital do estado.
Rodrigo Neiva ressalta que o transporte de cargas por via aérea oferece vantagens como a rapidez na entrega, maior segurança e a capacidade de atender a regiões remotas, aspectos essenciais em um país de proporções continentais como o Brasil. Ele integra um grupo de empreendedores goianos que acreditam no avanço da aviação no Brasil e veem o potencial da região metropolitana de Goiânia para se tornar um hub de logística de destaque no país.
O Antares Polo Aeronáutico, com previsão de início de operações no final de 2024, visa trazer um conceito de aeroporto de negócios, com uma moderna pista e terminal capazes de receber aeronaves de diversos portes, desde pequenos monomotores e helicópteros até aviões como o Boeing 737-800.
Goiás já possui uma relevante presença na manutenção aeronáutica no país, figurando como o terceiro estado em número de bases de manutenção, o quarto em empresas que prestam serviços de agro aviação e possuindo a sétima maior frota de aeronaves privadas entre os estados. Esses fatores o posicionam de maneira favorável para se consolidar como um centro logístico tanto para o Brasil quanto para a América Latina.
Rodrigo Neiva destaca que a localização estratégica de Goiás, a poucas horas de voo de importantes centros econômicos do país, contribui para seu potencial logístico. Além disso, ele ressalta a possibilidade de desenvolver a aviação regional, especialmente com as recentes mudanças na legislação que permitem voos comerciais interestaduais ou inter-regionais em aeródromos menores.
No cenário de um país com vastas áreas remotas, o crescimento da aviação regional pode desempenhar um papel fundamental na integração nacional, expandindo a conectividade aérea para um maior número de municípios.
Com Informações da Assessoria de Imprensa do Antares Polo Aeronáutico
Leia mais:
