A Emirates informa, nesta terça-feira, 14 de março, que já tem planos adicionais para aumentar a capacidade de assentos em seu cronograma de verão do hemisfério norte, a partir de 26 de março de 2023, após já ter ampliado as operações em 31% (em termos de ASKM, ou seja, assentos oferecidos vezes quilômetros voados) desde o início de seu ano fiscal.
Nos últimos meses, a companhia aérea planejou e executou o rápido crescimento de suas operações: reintroduziu serviços para 5 cidades; lançou voos para Tel Aviv, em Israel; acrescentou 251 voos semanais às rotas existentes; e continuou a implantação de aprimoramentos de serviço no ar e no solo.
Nos próximos meses, as rotas estabelecidas para a Europa, Austrália e África serão atendidas com mais voos da Emirates, enquanto no Leste Asiático, mais cidades estão tendo reinício de rotas.
Implantações do gigante Airbus A380
A Emirates continua ampliando suas operações com o A380 com a reintrodução do icônico avião de dois andares em sua rede:
– Glasgow (a partir de 26 de março);
– Casablanca a partir de (15 de abril);
– Pequim (a partir de 1º de maio);
– Xangai (a partir de 4 de junho);
– Nice (a partir de 1º de junho);
– Birmingham (a partir de 1º de julho);
– Kuala Lumpur (a partir de 1º de agosto); e
– Taipei (a partir de 1º de agosto).
Próximas melhorias de rota por região
Europa
– Amsterdam: de 14 a 19 voos semanais a partir de 2 de abril;
– Atenas: adição de um serviço sazonal diário para atender a demanda de verão entre 1º de junho e 30 de setembro;
– Bolonha: de 5 voos semanais a um serviço diário a partir de 1º de maio;
– Budapeste: de 5 voos por semana para um serviço diário até 1º de junho;
– Londres: início do 2º serviço diário para London-Stansted em 1º de maio. Isso levará as operações da Emirates em Londres para 11 voos diários – incluindo 6 vezes ao dia para London-Heathrow e 3 vezes ao dia para Gatwick; e
– Veneza: de 5 a 6 voos semanais a partir de 26 de março, aumentando para um serviço diário a partir de 1º de junho.
África
– Cairo: de 25 para 28 voos semanais até 29 de outubro;
– Dar es Salaam: de 5 voos semanais a voos diários a partir de 1º de maio; e
– Entebbe: de 6 voos semanais a voos diários a partir de 1º de julho.
Austrália e Nova Zelândia
Os voos diretos da Emirates para a Austrália retornarão aos níveis pré-pandêmicos para Sydney a partir de 1º de maio, Melbourne a partir de 26 de março e Brisbane em 1º de junho.
– Brisbane: um serviço diário adicional a partir de 1º de junho levará a Emirates a 14 voos por semana para o detino;
– Christchurch: reinício do serviço diário de Dubai via Sydney a partir de 26 de março;
– Melbourne: adição do terceiro serviço diário para Melbourne a partir de 26 de março, via Cingapura. Isso adiciona capacidade a Melbourne e restabelece a conectividade entre Cingapura e Melbourne. Os outros 2 voos diários de Melbourne voam sem escalas para Dubai; e
– Sydney: adição do 3º serviço direto diário a partir de 1º de maio.
Leste da Ásia
– Bangkok: adição do 5º serviço diário a partir de 1º de agosto;
– Pequim: início do serviço com Boeing 777-300ER diário sem escalas a partir de 15 de março, atualizando para o A380 a partir de 1º de maio. Um segundo serviço diário começará a partir de 1º de setembro com o A380;
– Hong Kong: Adição de um voo diário direto a partir de 29 de março. Isso aumenta as operações da Emirates para 14 voos semanais, incluindo o serviço diário Dubai-Bangkok-Hong Kong existente;
– Kuala Lumpur: Adição de um terceiro serviço diário a partir de 1º de junho; e
– Tóquio: Retomada dos serviços para Tóquio Haneda com voos diários em 2 de abril. Isso eleva as operações da Emirates no Japão para 21 voos semanais, incluindo um serviço diário do A380 para Tóquio-Narita e um serviço diário do Boeing 777 para Osaka.
Até agora, 4 das aeronaves A380 da Emirates foram completamente reformadas com os novos interiores de cabine e assentos Premium Economy, e mais entrarão em serviço à medida que ganha ritmo o programa de aprimoramento de cabine e serviço, em um investimento de US$ 2 bilhões.
