O governo da Índia está analisando uma proposta para eliminar a taxa de importação de 2,5% sobre jatos executivos, potencialmente nivelando o campo de jogo, neste quesito, para operadores não regulares, já que não existe essa taxa sobre aviões comerciais, reporta a imprensa internacional.
O Imposto Aduaneiro Básico (BCD), introduzido em 2007, chegou ao fim de seu prazo previsto, segundo o jornal Hindustan Times. O Ministério da Aviação Civil objetiva igualar o tratamento entre jatos privados e comerciais.
Em dezembro, propôs formalmente ao Ministério das Finanças a eliminação dos direitos de importação sobre jatos privados e empresariais. No entanto, uma decisão provavelmente só virá após a eleição de um novo governo. A eleição geral da Índia em 2024 está sendo realizada ao longo de seis semanas, entre 19 de abril e 1 de junho.
As importações para operadores de operações comerciais não regulares também estão sujeitos a uma taxa de 10% de sobretaxa de bem-estar social no BCD, além de um Imposto de Bens e Serviços Integrado (IGST) de 5%. A importação de aeronaves para uso privado ou pessoal atrai encargos ainda mais altos de 3% BCD, 10% SWS no BCD e 28% IGST.
O sistema tributário desigual é muitas vezes apontado como responsável pelo número estagnado de operadores não regulares no país, que tem variado entre 100 e 120 nos últimos 15 anos. Dados da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) mostram que apenas 381 jatos e helicópteros foram registrados com 112 operadoras não programadas na Índia até dezembro de 2023.
Um executivo sênior da Club One Air disse ao site de notícias Moneycontrol que a remoção do imposto de importação poderia impulsionar muito a indústria, já que a demanda por aviões privados na Índia está aumentando.
Entretanto, outros desafios ainda permanecem para o crescimento da indústria na Índia, incluindo políticas de importação não claras, infraestrutura aeroportuária inadequada, altos custos de combustível, insuficiência de instalações de manutenção de aeronaves e falta de pilotos e pessoal treinados.
De uma forma geral, a indústria da aviação da Índia quer que o governo reduza as cobranças aduaneiras sobre as importações, simplifique o processo de importação e aborde os altos custos de combustível. No entanto, as esperanças de que a remoção do imposto de importação não apenas impulsionará as aquisições corporativas de aeronaves comerciais, mas também ajudará a impulsionar a conectividade dentro do país.
