Liderada por um brasileiro, a árabe Etihad Airways tem grandes planos de expansão após sair de uma fase de reestruturação.
Na cadeira de CEO está Antonoaldo Neves (ex-Azul e ex-TAP), que assumiu a empresa após ela passar por um longo período de reestruturação, em que foi enxugada e se desfez de negócios no exterior, como a Alitalia e Jet Airways, aumentando o foco na própria empresa.
Hoje, a Etihad transporta 10 milhões de passageiros por ano, mas quer chegar a 30 milhões até 2030, e para isso terá que dobrar a sua frota atual, de pouco mais de 70 aeronaves para 150 no fim da década.
Em entrevista ao jornal Aviation Business Me, Antonoaldo afirmou que a empresa não terá mais rotas de ultra-longo-curso (que pode potencialmente incluir a descontinuada rota Abu Dhabi – São Paulo, com 14 horas de duração), e sim rotas de longo e médio curso, que são mais rentáveis.
“A regra é clara, não iremos voar para onde não temos rentabilidade”, afirmou o CEO, apontando que a empresa continuará focando na Índia, apesar de ter se desfeito da falida Jet Airways e da grande expansão prevista de empresas indianas no mercado internacional.