O Boeing 737 MAX 9 está mais próximo de retomar aos voos comerciais nos EUA após o acidente no voo 1282 da Alaska Airlines.
A Administração Federal de Aviação dos EUA, a FAA, informou hoje está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para determinadas aeronaves do modelo 737 MAX 9 da Boeing. Essa AD foi motivada após uma separação em voo de uma tampa da porta da cabine durante um voo da Alaska Airlines, resultando em uma descompressão rápida da aeronave.
Nesta nova normativa ficam proibidos voos adicionais das aeronaves afetadas até que a aeronave seja inspecionada e todas as ações corretivas aplicáveis tenham sido realizadas.
Porém o procedimento em si não foi publicado, já que é um documento da Boeing, visto e aprovado pela FAA e enviado para as companhias aéreas. E por se tratar de documento de empresas privadas, a sua publicação é obrigatória por lei.
A FAA estima que o custo para a inspeção em toda frota de 737 MAX 9 nos EUA (144 jatos) será de $12.240 dólares (R$60 mil) e durará até 8 horas por aeronave inspecionada.
Após feita esta inspeção, os jatos poderão voar normalmente. A Alaska Airlines informou que manterá os jatos sem voar pelo menos até domingo, dia 21 de janeiro, a fim de esperar mais detalhes da Boeing e da FAA, além de executar as inspeções conforme.
