Decolou pela última vez um Airbus A340-600 a serviço da companhia aérea alemã Lufthansa, encerrando uma história de 23 anos em voos de longo curso.
Em um domingo especial, a Lufthansa realizou três últimos voos simultâneos desta aeronave, sendo dois na rota Frankfurt – Washington D.C. – Frankfurt e um na rota Frankfurt – Nova York (JFK) – Frankfurt.
Configurado para 281 assentos, sendo 8 suítes de primeira classe, 56 poltronas-cama na executiva, 28 assentos de econômica premium e 189 de econômica regular, o A340-600 chegou à Lufthansa em 2003 e foi um dos principais aviões da frota de longo curso da empresa, sendo inclusive o mais comprido a ser operado pela companhia até a chegada do Boeing 747-8i em 2012. Um dos seus curiosos destaques era o banheiro na área de cargas, colocado pela Lufthansa para maior conforto dos passageiros e dado que o seu grande tamanho permitia usar esta área para outras funções sem ser o transporte de cargas:
No Brasil, a aeronave era vista com frequência no Aeroporto de Guarulhos, cumprindo a rota Munique – São Paulo, e também a rota Frankfurt – São Paulo – Santiago do Chile. O menor A340-300, que alternava com o A340-600 em algumas rotas, continuará até o final da década no serviço da companhia aérea alemã. Restam agora apenas a venezuelana Conviasa, a iraniana Mahan Air e a alemã Universal Sky Carrier (USC) como operadoras do A340-600 em serviço regular de passageiros, apesar de voarem numa frequência muito menor que a Lufthansa.
Você pode conferir abaixo o tradicional batismo com canhão de água feito na saída da aeronave em Frankfurt para Washington e, na janela seguinte, acompanhar o último voo em tempo real.
