Na manhã de hoje a ANAC (da Argentina), publicou uma série de documentos com as rotas solicitadas por várias empresas aéreas durante a audiência pública de 27 de dezembro passado. Nesse post falaremos da FlyBondi, a primeira empresa low-cost da história argentina, que planeja iniciar operações em 2017 e foi a empresa que mais pediu rotas ao governo de seu país.
Das 99 rotas solicitadas pela FB Linhas Aéreas (razão social da FlyBondi), 78 foram aprovadas. A maioria dos voos são domésticos, partindo de Buenos Aires, com os quais a empresa promete revolucionar o transporte aéreo argentino.
Por sua vez, dos 42 voos internacionais, somente 6 saindo de Buenos Aires foram rejeitados. Estes destinos seriam São Paulo, Rio de Janeiro, Santiago, Assunção, Lima e Santa Cruz de la Sierra. A junta decisória argumentou que já há bastante oferta nesses trechos. Adicionalmente, todos os voos internacionais a partir do interior da Argentina foram aceitos pela ANAC
Confira todas as rotas para o Brasil que foram aprovadas e que podem ser iniciadas nos próximos anos, quando a empresa estiver operando efetivamente:
– De Buenos Aires a Salvador, Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Curitiba, Fortaleza, Natal, Porto Seguro, Brasília, Belo Horizonte e Maceió;
– De Córdoba a São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador;
– De Mendoza a São Paulo e Rio de Janeiro;
– De Rosário a São Paulo e Rio de Janeiro
– De San Carlos de Bariloche a São Paulo;
– De Salta a São Paulo;
– De Puerto Iguazu a São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Porto Alegre.
Observação: as rotas foram aprovadas pelo Governo Argentino, baseado no acordo existente entre os países. A ANAC brasileira também precisa aprovar as operações dessas empresas no Brasil, o que (imaginamos) não será um grande empecilho.
A empresa
Um grupo de empresários argentinos, amparados em fundos provenientes de grandes nomes da indústria aeronáutica, deu início à ideia de uma companhia aérea no conceito ultra low-cost no país portenho, a FlyBondi.
Por trás do projeto, como investidores, estão nomes como Michael Cawley, membro do conselho da Ryanair, Montie Brewer, ex-CEO da Air Canada e Robert Wright, fundador da British Airways Citiflyer Express, além do argentino Gastón Parisier e do suíço Julian Cook. Juntos, os investidores teriam aportado US$ 75 milhões com objetivo de iniciar as operações já em 2017, dando início à primeira empresa de baixo custo da história argentina.
O conceito já é conhecido no Brasil, promoveu a inclusão e fez com que um novo mercado, cheio de viajantes que antes não voavam, fosse atingido e passassem a usar do avião como meio de transporte. Na Argentina, apenas 10% da população usa avião e a companhia projeta que 50% dos argentinos estarão voando em cinco anos.
Dentre os planos da empresa estão começar com 6 aeronaves e chegar a uma frota de 25 (modelo ainda não divulgado), em 5 anos, com os quais se almeja transportar 8 milhões de passageiros em voos domésticos e regionais. A Flybondi já se encontra inscrita como sociedade anônima desde 24 de Junho de 2016.
Veja informações detalhadas sobre as novas rotas da FlyBondi em nosso parceiro argentino Aviacionline
