Forma-se a primeira turma de tripulações dos drones de guerra Protector da Força Aérea Real (RAF)

Imagem: Divulgação RAF

A Força Aérea do Reino Unido, também conhecida como Força Aérea Real (RAF – Royal Air Force), informa que o pessoal do Esquadrão 54, da Academia Avançada de Inteligência Aérea, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento (ISTAR) e do Esquadrão 56 concluíram o Curso de Fase Básica inaugural para o drone Protector RG Mk1, realizado no Centro de Testes e Treinamento de Voo da General Atomics – Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) em Dakota do Norte, nos Estados Unidos.

Ao longo do último ano, as tripulações do Curso de Conversão Operacional (OCU) 1, composto por Pilotos, Operadores de Sensores e Coordenadores de Inteligência de Missão (MIC), realizaram extenso treinamento em solo, avaliação de diversos cenários simulados nos simuladores de missão, bem como o voo ao vivo do Protector, baseado na Califórnia, via link de satélite, sob orientação de instrutores da GA-ASI.

O objetivo do curso é qualificar os futuros instrutores e pessoal de teste do Sistema Aéreo, ao mesmo tempo em que constrói material de treinamento específico e cenários de missão que formarão a base do treinamento ministrado pela RAF a todas as tripulações do Protector.

O treinamento futuro do OCU avaliará as habilidades necessárias para operar o Protector e seus equipamentos, incluindo a exploração em tempo real da atividade de Vigilância e Reconhecimento de Inteligência (ISR) para encontrar, fixar e seguir alvos designados no solo, com a tripulação trabalhando em uníssono para posicionar o veículo aéreo e seus sensores para manter o rastreamento ideal do alvo.

Equipado com um conjunto de equipamentos avançados e armas de ataque de precisão, o Protector fornecerá capacidade crítica de vigilância armada e será capaz de se posicionar contra potenciais adversários em todo o mundo. A aeronave também será capaz de voar em espaço aéreo movimentado e não segregado graças à tecnologia de “detectar e evitar”, com autonomia potencial de mais de 30 horas.

O Esquadrão 54, que lidera o treinamento de tripulação, está baseado na Base Aérea de Waddington, centro da frota ISTAR da RAF. O Esquadrão tornou-se a Unidade de Conversão Operacional ISTAR em 2005 e desde então tem sido responsável por treinar operadores em toda a Força ISTAR e Instrutores de Armas Qualificados nas disciplinas ISTAR.

“A conclusão do Curso da Fase Básica é um grande marco na entrega do programa Protector, com 56 membros de Esquadrões agora capazes de retornar ao Reino Unido para completar testes vitais e desbloquear o treinamento e operações globais do Reino Unido. A equipe do Esquadrão 54, tendo construído seu próprio conhecimento dos sistemas complexos, agora se concentra em como irão transmitir esse conhecimento a outros, trabalhando com a Escola de Voo Central e a GA-ASI para se preparar para o treinamento no Reino Unido ainda neste ano. Foi um grande esforço da equipe remota chegar a este estágio e a mais um momento de orgulho na história do Esquadrão”, disse o Comandante de Ala Evans, do Esquadrão 54.

O Protector apoiará a indústria do Reino Unido e a fabricação de elementos da aeronave foi conquistada por uma empresa do Reino Unido. O Programa inclui a expansão da capacidade do 54 Esquadrão e nova infraestrutura na RAF Waddington, como um centro de treinamento para estudantes do Reino Unido e internacionais. O centro colocará a Força ISTAR da RAF na vanguarda dos sistemas aéreos remotamente pilotados (RPAS) de ponta para o Reino Unido e nações parceiras.

O Reino Unido está investindo em 16 unidades do Protector RG Mk1 para a RAF. Os primeiros 8 permitirão uma capacidade operacional inicial programada para 2025 na RAF Waddington.

Capaz de operar em qualquer lugar do mundo, a base de Lincolnshire será o lar da Força, o local de lançamento e recuperação para apoiar o treinamento doméstico e o comando e controle para operações no exterior.

Informações da RAF

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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