A GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Guarulhos, publicou um Alerta de Segurança Operacional (ASO) solicitando aos pilotos que evitem acionar a luz de anticolisão antes do momento previsto, para que o atendimento de rampa não seja interrompido indevidamente, o que poderá impactar no horário de saída da aeronave.
A empresa afirmou que tem recebido vários Airport Safety Report (ASR) da comunidade aeroportuária, sobre pilotos acionando a luz de anticolisão ainda com o atendimento sendo prestado na aeronave, causando transtornos à operação.
A luz de anticolisão acionada indica que: haverá movimentação da aeronave por meios próprios ou por trator rebocador; a aeronave está com os motores acionados.
Desta forma, quando a luz de anticolisão estiver acionada em solo, apenas o mecânico da própria companhia aérea, operadores de trator rebocador e os balizadores de ponta de asa (wingwalkers), se for o caso, poderão se aproximar da aeronave nesta condição. Em muitos casos, o atendimento de solo é interrompido quando a luz é acesa, porém o serviço ainda não foi finalizado, resultando em atrasos.
Informações fornecidas pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA)
