A Iberia assinou um acordo para que o grupo japonês ITOCHU adquira uma participação minoritária na IAG Engine Tech (IET), empresa criada em 2026 para concentrar o negócio de manutenção de motores aeronáuticos do International Airlines Group (IAG). A entrada da investidora está prevista para o início de 2027 e depende das autorizações regulatórias e dos demais consentimentos necessários.
O IAG manterá o controle majoritário da companhia por meio da Iberia. Segundo a empresa espanhola, a parceria busca acelerar o crescimento da IET e ampliar sua presença internacional, dando continuidade ao relacionamento que a ITOCHU já mantém com o grupo em operações de arrendamento de aeronaves.
A nova companhia começará suas atividades de manutenção de motores no início de 2027, apoiada na estrutura e na experiência de mais de 50 anos da Iberia Mantenimiento nesse segmento. As operações permanecerão nas instalações de La Muñoza, em Madri, que continuarão como centro de referência para o negócio.
O projeto prevê ampliar a capacidade produtiva e a especialização dos serviços, com o objetivo de preservar e expandir os empregos associados à atividade. Além de atender aos motores de aeronaves de corredor único das companhias aéreas do IAG, a IET pretende aumentar sua atuação junto a clientes externos ao grupo.
Uma das principais frentes de expansão será a manutenção dos motores LEAP. Essa capacidade será incorporada às atividades já desenvolvidas pela Iberia Mantenimiento nas famílias V2500, CFM56 e PW1100G-JM, esta última integrante da linha GTF, e que equipam os aviões Airbus A320 de geração antiga e nova (ceo e neo).
A atuação com os LEAP ocorrerá sob a licença CFM LEAP Premier MRO, anunciada em abril. Segundo o comunicado, a autorização colocará a IET entre os oito fornecedores mundiais de manutenção, reparo e revisão habilitados a trabalhar com esses motores.
A companhia estima que os LEAP representarão aproximadamente 70% do mercado de motores para aeronaves de corredor único em 2035, tornando essa família uma das principais fontes de crescimento da manutenção aeronáutica nas próximas décadas.
Para Marco Sansavini, presidente e CEO da Iberia, a chegada da investidora japonesa integra a transformação da área de manutenção prevista no plano estratégico da companhia: “Este projeto faz parte da transformação do nosso negócio de manutenção e da aposta de longo prazo contemplada no Plano de Voo 2030. A entrada da ITOCHU nos permite contar com um parceiro com experiência, capacidade de investimento e sólida presença internacional. Seu apoio será importante para desenvolver o potencial da IAG Engine Tech e fortalecer nossa atividade em um mercado com grandes perspectivas de crescimento”, afirmou.
Fundada em 1858, a ITOCHU é um dos principais conglomerados japoneses de comércio e investimentos, com cerca de 90 escritórios em 60 países. O grupo atua em setores como máquinas, energia, metais, alimentos, tecnologia e serviços financeiros. Na aviação, seus negócios incluem arrendamento de aeronaves e serviços de pós-venda relacionados a aviões e motores.
Com o investimento, a ITOCHU pretende ampliar sua participação na cadeia de negócios da aviação. A IAG Engine Tech, por sua vez, deverá se apoiar na experiência da parceira no desenvolvimento de negócios e em sua rede internacional de relações comerciais para expandir a carteira de clientes.
