A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) celebrou, neste mês, o décimo aniversário do CORSIA, o Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional, renovando o apelo para que todos os Estados-membros intensifiquem seus compromissos em torno da redução das emissões de carbono no setor aéreo global.
Adotado em 6 de outubro de 2016, o CORSIA tornou-se o primeiro mecanismo global do mundo, em qualquer indústria, dedicado a travar e compensar as emissões de carbono geradas pela aviação internacional. O acordo histórico, apoiado por 192 países na última assembleia da ICAO, busca garantir o crescimento neutro em carbono da aviação desde 2020, além de orientar o setor rumo à neutralidade total das emissões líquidas até 2050.
Construído sobre pilares como integridade ambiental, previsibilidade regulatória e equidade entre os Estados, o CORSIA não só impulsiona a neutralidade do crescimento no setor, mas também fomenta o desenvolvimento e uso de combustíveis sustentáveis (SAF) e de baixo carbono (LCAF).
O esquema já contribui para o aumento de investimentos em combustíveis renováveis pela aviação, além de incentivar inovações tecnológicas, melhorias operacionais e a adoção de práticas mais limpas.
Nos últimos anos, apesar dos desafios impostos pela pandemia de COVID-19, a ICAO aumentou o número de programas de crédito de carbono elegíveis ao CORSIA e viu o volume de combustíveis certificados usados pela aviação mais que dobrar. Tais avanços consolidam a resiliência e a liderança da aviação internacional em sustentabilidade ambiental diante de emergências climáticas.
Toshiyuki Onuma, presidente do Conselho da ICAO, ressaltou que o consenso entre os países demonstra o papel central do CORSIA como solução integrada e harmonizada para as emissões globais do setor, evitando a adoção de medidas fragmentadas ou sobrepostas.
Já o secretário-geral Juan Carlos Salazar destacou que o êxito do programa depende de cooperação contínua, avanço técnico, implementação rigorosa e atualização constante dos créditos de carbono e tipos de combustíveis aceitos.
A ICAO reforça que o sucesso futuro do CORSIA depende do engajamento global, da ampliação do uso de combustíveis sustentáveis, de treinamentos técnicos e da participação ativa de todos os Estados e partes interessados. O órgão conclama governos e indústria a fortalecerem o compromisso com a iniciativa e a acelerarem a transição para uma aviação verdadeiramente sustentável.
“A próxima década será decisiva para consolidar a aviação neutra em carbono e criar um futuro sustentável para o transporte aéreo internacional e para as próximas gerações”, afirmou Salazar.
