Irã planeja construir e manter aeronaves comerciais com assistência da Rússia, Índia e China

Em entrevista à televisão local, Mohammad Mohammadi-Bakhsh, um alto funcionário do governo iraniano, revelou os planos do governo para expandir a frota da Organização de Aviação Civil do Irã (CAO) para incluir 70 novas aeronaves. Essa mudança está alinhada com o anúncio de 2022 de aumentar a frota de aeronaves de passageiros do país para 550 unidades na próxima década.

“Como parte desse programa, nossa agenda inclui expandir a frota para 550 aeronaves, reparar peças e centralizar o conhecimento para construção de aeronaves no país”, detalhou, conforme relata o Aviacionline.

Sob a liderança do presidente Raisi, o Irã concentrou esforços em várias áreas críticas. Isso inclui a aquisição, fabricação e reparo de aeronaves aterradas. Segundo Mohammadi-Bakhsh, o país precisa de 550 aeronaves para atender à demanda de viagens aéreas domésticas de hoje e do futuro.

O governo do Irã autorizou o setor privado a incorporar e operar pequenas aeronaves como parte da frota de aviação civil do país. Essa ação vem acompanhada do incentivo do governo ao setor aeronáutico, incentivando-o a trabalhar em novos programas de construção de aeronaves de passageiros de origem nacional.

Mohammadi-Bakhsh compartilhou mais detalhes sobre seus planos de desenvolvimento de aeronaves. “Três plataformas, incluindo aeronaves de 50, 72 e 150 passageiros, foram sugeridas para uso em projetos de aeronaves domésticas. Atualmente, estamos fabricando aeronaves de 50 passageiros em colaboração com a Indústria Aeronáutica Iraniana e os ministérios da Defesa, Transporte e Desenvolvimento Urbano e Indústria, Mineração e Comércio.”

Em um esforço para aumentar a produção de aeronaves domésticas, um consórcio formado por empresas de aeronaves chinesas, russas e indianas foi formado para participar dos programas de revisão da organização.

Lar da companhia aérea mais antiga da Ásia Ocidental e a segunda mais antiga da Ásia, o Irã lançou sua indústria aérea há quase 80 anos. Apesar de sua longa história, a aviação geral no Irã tem sido amplamente negligenciada e as sanções americanas afetam gravemente o setor. No entanto, com essas novas iniciativas, o setor parece destinado a receber um impulso significativo.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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