A Binter, companhia aérea espanhola com sede nas Ilhas Canárias, localizadas na costa da África) e a empresa de energia Cepsa anunciaram um compromisso conjunto para promover a redução das emissões de CO2 nas operações aéreas de sua frota, incluindo os jatos Embraer E2.
O acordo envolve o desenvolvimento e produção de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) a partir de matéria-prima reciclada, como óleo de cozinha usado ou gordura animal. O SAF pode emitir até 80% menos dióxido de carbono em relação aos combustíveis fósseis convencionais.
“Através desta aliança, serão também desenvolvidas outras alternativas energéticas, como o hidrogénio renovável e a eletrificação, para as frotas terrestres da companhia aérea (veículos para abastecimento, operações de carga e descarga de bagagens, assistência a aeronaves, etc.)”, assegura um comunicado emitido pela Binter visto pelo site parceiro Aviacionline.
O presidente da Binter, Rodolfo Núñez, assegurou que “com esta aliança, damos um passo muito importante no objetivo da Binter de prestar serviços de transporte aéreo de forma mais sustentável, para o qual é fundamental promover o consumo de novos combustíveis com baixo impacto ambiental, que em breve poderemos começar a aplicar nos nossos voos, graças ao nosso trabalho conjunto com a Cepsa”.
A Cepsa é um dos principais fornecedores de combustível de aviação na Espanha e, em particular, nas Ilhas Canárias. Da mesma forma, a empresa possui experiência na produção de SAF em seus pólos industriais, o que a posiciona como um importante parceiro da Binter nesta iniciativa.
O acordo entre as empresas está alinhado com o pacote de medidas Fit for 55 da Comissão Europeia, que inclui a iniciativa ‘RefuelEU Aviation’, que promove a oferta e demanda de SAF para aviação nos países que compõem a União Europeia, para alcançar um uso de pelo menos 2% em 2025, 5% em 2030 e 63% em 2050.
Até agora, apenas 50% do uso de SAF em voos comerciais foi certificado, mas muitos players da aviação em todo o mundo estão trabalhando duro para conseguir, em curto prazo, autorização para operar com todo combustível de aviação sustentável.
