JetBlue acelera retirada de aviões Embraer sob justificativa de corte de custos

Foto de Anna Zvereva via Flickr

Com as mudanças no panorama econômico e a chegada de novas aeronaves, a JetBlue Airways informou, durante uma conferência com investidores, que está acelerando a aposentadoria de todos os seus jatos do modelo Embraer E190. A nova expectativa da empresa é remover as aeronaves em meados de 2025, cerca de dois anos antes do prazo original.

Atualmente, a empresa americana opera 55 unidades do modelo, que têm, em média, 13,8 anos de idade. Há cerca de um ano, a companhia havia tecido grandes elogios ao jato da Embraer e chegou a anunciar que aumentaria sua permanência na frota. No entanto, diante de um cenário desafiador e sem apresentar lucros desde o início da pandemia, a empresa sofre uma grande pressão do mercado.

Em dissonância com o restante do mercado americano, a JetBlue registrou um prejuízo de US$ 188 milhões. Para reverter o resultado, a empresa contará com aeronaves mais modernas e econômicas, como é o caso do Airbus A220-300, do qual a aérea tem uma encomenda de cem unidades, dos quais doze já entregues.

“Anunciamos uma maior aceleração da aposentadoria do E190, avançando em mais de um ano até meados de 2025 e otimizando ainda mais nosso planejamento de frota e gastos com manutenção. Como parte dessa aceleração, já estacionamos três aeronaves E190 e planejamos estacionar mais nove para chegar a um total de doze saídas de E190 este ano. Esperamos economizar pelo menos US$ 75 milhões em despesas de manutenção até 2024 e nos beneficiaremos com a realocação de voos para o Airbus A220-300, que têm 30% menos custos operacionais diretos e eficiência de combustível 35% melhor”, disse a diretora financeira Ursula Hurley durante a teleconferência de ganhos trimestrais da operadora.

“O programa de custo estrutural e as aposentadorias aceleradas do E190 gerarão aproximadamente US$ 250 milhões em economia de custos até 2024″, completou Hurley.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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