O grupo LATAM Airlines segue fortalecendo a introdução de aeronaves Boeing 787-9 equipadas com motores General Electric (GE) em sua frota de longa distância. No sábado (25) pela manhã, o segundo 787-9 com motores GE, registro CC-BMC, chegou a Santiago, dando continuidade à transição iniciada semanas antes com a chegada do primeiro modelo equipado com esses motores.
Historicamente, a LATAM operava seus Dreamliners com motores Rolls-Royce Trent 1000, e a adoção dos motores GEnx da GE representa um novo modelo operacional para a companhia, exigindo ajustes nos processos de manutenção, logística e gerenciamento da frota.
Como detalha o Aviacionline, a expectativa é que essa mudança aumente a flexibilidade operacional e melhore a eficiência do desempenho dos motores.
O Boeing 787-9 é peça fundamental na malha de voos longos da LATAM, com capacidade para transportar entre 250 e 300 passageiros e alcance para conectar a América do Sul com América do Norte, Europa e Oceania. A companhia possui uma das maiores frotas do Dreamliner na região, consolidando a aeronave como base para suas operações intercontinentais.
A integração dos motores General Electric aos Boeing 787 da LATAM acompanha uma tendência global do setor aéreo, que busca diversificar fornecedores e otimizar desempenho diante dos desafios operacionais e pressões de custos.
