Livro diz que fúria de Elon Musk contra monitoramento do seu jatinho deu impulso para comprar o Twitter

Em um novo livro do repórter da Bloomberg, Kurt Wagner, intitulado “Battle for the Bird”, é retratada a evolução do antigo Twitter desde quando era uma empresa de capital aberto, lançada por seu cofundador Jack Dorsey, até se tornar uma empresa privada nas mãos de Elon Musk.

A Bloomberg publicou um trecho do livro, que será lançado em 20 de fevereiro, onde são apresentadas várias histórias sobre as dificuldades de Musk para manter anunciantes e outros contos sobre seu tumultuado mandato. Uma das histórias diz respeito ao monitoramento de seus jatos executivos, apelidados de ElonJet por um canal da rede social.

Segundo Wagner, em janeiro de 2022, Musk entrou em contato com o então CEO Parag Agrawal para reclamar sobre @ElonJet, uma conta no Twitter gerenciada por Jack Sweeney, estudante da Universidade da Flórida Central.

Sweeney usava dados publicamente disponíveis para informar sobre a localização do jato particular de Musk, para grande irritação do homem mais rico do mundo. Sweeney gerencia várias contas que rastreiam as viagens de jato particular de figuras proeminentes, incluindo o ex-presidente Donald Trump, Bill Gates, Jeff Bezos e até Taylor Swift, que recentemente ameaçou o estudante universitário com uma ação legal por suas reportagens sobre seus voos.

Musk “tentou sem sucesso que Agrawal removesse uma conta do Twitter que estava rastreando seu avião particular“, escreveu Wagner. “O bilionário começou a comprar ações do Twitter logo após Agrawal negar seu pedido.”

A aquisição de ações do Twitter por Musk levou a conversas contínuas com Dorsey, e Musk buscou uma vaga no conselho de administração da empresa. Quando isso foi frustrado – juntamente com seu pedido para eliminar @ElonJet e outras sugestões que ele fez – Musk então começou a buscar a compra total do Twitter, com o incentivo de Dorsey.

As hostilidades aumentaram após Musk concluir sua aquisição do Twitter por US$ 44 bilhões em outubro de 2022. Ele rapidamente destituiu Agrawal juntamente com a maioria dos executivos e funcionários da empresa.

E apesar de suas declarações de tornar o Twitter um refúgio para a liberdade de expressão, Musk suspendeu a conta @ElonJet – junto com vários jornalistas que estavam compartilhando ou relatando as informações de rastreamento do seu avião – e ameaçou com ação legal, cedendo eventualmente depois que Sweeney passou a postar informações com atraso de 24 horas e não mais em tempo real.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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