Farnborough, Reino Unido – A Boeing e a Luxair, companhia aérea nacional de Luxemburgo, anunciaram nesta terça-feira (21), durante a Farnborough Airshow 2026, que a empresa converteu duas opções de compra do Boeing 737-10 em encomendas firmes e garantiu opções para outras duas aeronaves do mesmo modelo.
“Este acordo representa mais um marco importante na execução da nossa estratégia de frota de longo prazo“, afirmou Gilles Feith, CEO da Luxair. “À medida que continuamos a crescer, proporcionar uma experiência excepcional aos passageiros permanece no centro de todas as decisões que tomamos em relação à nossa frota. O Boeing 737-10 oferece a capacidade adicional, a eficiência operacional e a flexibilidade de que precisamos para atender à demanda futura, mantendo os altos padrões de qualidade, conforto e serviço que nossos clientes esperam da Luxair.“
Feith destacou ainda que as novas aeronaves também contribuirão para as metas ambientais da companhia. “Com uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões em comparação com os aviões que substituirão, essas aeronaves apoiam nossa ambição de reduzir ainda mais a pegada ambiental, ao mesmo tempo em que reforçam a conectividade do Luxemburgo. Além disso, os direitos de compra adicionais preservam uma valiosa flexibilidade estratégica, permitindo adaptar a frota de acordo com a evolução do mercado e da demanda dos clientes.“
A Luxair havia encomendado duas aeronaves Boeing 737-10 em 2024 e agora converteu duas opções de compra em pedidos firmes. Com a entrega de todas as aeronaves já contratadas, sua frota de Boeing 737 passará a ser composta por 12 jatos, sendo oito 737-8 e quatro 737-10.
As duas novas opções de compra também garantem maior flexibilidade para sustentar o crescimento futuro da empresa, ao mesmo tempo em que reforçam as vantagens da padronização da frota e da eficiência operacional proporcionadas pela família Boeing 737.
Tanto o 737-8 quanto o 737-10 reduzem em até 20% o consumo de combustível e as emissões de carbono em comparação com os modelos que substituirão. Segundo a Boeing, cada aeronave da nova geração pode evitar, em média, a emissão de até 8 milhões de libras de CO₂ por ano.
Outro destaque é a redução do ruído durante decolagens e pousos, benefício importante para aeroportos e comunidades vizinhas. O 737-10 também oferece o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único, podendo transportar até 230 passageiros e voar até 3.100 milhas náuticas (5.740 quilômetros).
“Tanto o 737-8 quanto o 737-10 são perfeitamente adequados para a malha aérea da Luxair, aumentando a capacidade em suas rotas regionais e transportando mais passageiros em mais destinos, com o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único“, afirmou Ricardo Cavero, vice-presidente de Vendas e Marketing Comercial da Boeing para a Europa e Israel. “Ao escolher o 737-8 e o 737-10, a Luxair está construindo uma operação mais rentável e sustentável.“
Configurado com 213 assentos, o Boeing 737-10 atenderá à crescente demanda em rotas de lazer e negócios de alta densidade, além de elevar o padrão da experiência de bordo da companhia.
As aeronaves contarão com o Boeing Sky Interior, assentos redesenhados com espaçamento de 76 centímetros, portas USB-C em todos os assentos e sistema de entretenimento sem fio acessível por dispositivos pessoais dos passageiros. Equipado com motores CFM LEAP-1B de última geração, o 737-10 combinará maior capacidade, eficiência operacional, menor nível de ruído e mais conforto para os passageiros.
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