Marinha dos EUA demonstra como uma missão pode ser traduzida para uma aeronave autônoma entender e executar

Imagem: Divulgação – US Navy

Durante o exercício Gray Flag 2026, no Point Mugu Sea Range, na Califórnia, neste mês de setembro, a Marinha dos Estados Unidos (US Navy) demonstrou o Planejamento de Missão de Autonomia Colaborativa (Collaborative Autonomy Mission Planning – CAMP), mostrando como uma missão planejada por um operador pode ser traduzida em informações que uma aeronave autônoma pode compreender e executar.

O time de Sistemas de Planejamento e Execução de Ataque PMX-281 (Strike Planning & Execution Systems – PMX-281) usou uma aeronave MQ-20 Avenger da General Atomics Aeronautical Systems para testar o processo do início ao fim, desenvolvendo um plano de missão, enviando-o para a aeronave para execução e revisando os resultados posteriormente.

Em sua essência, o CAMP ajuda a resolver um desafio simples: planejadores de missão e aeronaves autônomas precisam de uma forma comum de colaborar e se comunicar.

Os planejadores de missão desenvolvem a missão geral, incluindo o que cada aeronave deve fazer, quando deve fazer e quais autoridades e limitações se aplicam no Contínuo de Planejamento de Missão Colaborativa (Collaborative Mission Planning Continuum – CMPC). O CAMP traduz essa informação em um formato que uma aeronave autônoma pode usar para executar seu papel designado como parte de um plano de batalha maior.

“O CAMP é sobre tornar a autonomia mais utilizável ao integrar em ambientes de missão com plataformas tripuladas e não tripuladas,” disse o Capitão Todd “Toby” Keith, gerente do programa PMX-281. “Esta demonstração mostrou como podemos conectar a forma como os operadores planejam missões hoje no CMPC com a forma como as aeronaves autônomas executarão essas missões. Isso pode reduzir o fardo em nossos operadores, melhorar a interoperabilidade e ajudar a trazer a autonomia colaborativa mais perto do uso operacional.”

Esta conexão tornará mais fácil para a Marinha integrar aeronaves autônomas em operações futuras, independentemente da plataforma ou sistema de autonomia sendo usado. Também permite que os planejadores de missão se concentrem no objetivo operacional em vez de ter que traduzir planos em formatos específicos de plataforma.

O PMX-281, gerenciado pelo Executivo de Aquisição de Programas para Munições (Program Acquisition Executive for Munitions), apoia o desenvolvimento pela Marinha de capacidades de planejamento de missão que definem papéis de aeronaves, tarefas, cronograma, autoridades e restrições. O CAMP se baseia nesse trabalho ao conectar esses planos diretamente a aeronaves habilitadas para autonomia.

O esforço também apoia o objetivo mais amplo da Marinha de desenvolver sistemas de autonomia abertos e interoperáveis. Conforme as plataformas autônomas cada vez mais operam juntas como parte de uma força maior, elas precisam de formas comuns de trocar informações de missão. O CAMP ajuda a fornecer essa conexão entre sistemas de planejamento de missão e as informações específicas que uma aeronave individual precisa para executar seu papel.

O CAMP se baseia no esforço Plataforma Experimental para Combate Inteligente (Experimental Platform for Intelligent Combat – EPIC) da Marinha, que demonstrou controle de veículos autônomos, comportamentos de missão e operações coordenadas usando aeronaves substitutas em ambientes ao vivo, virtuais e construtivos. O CAMP estende esse trabalho ao se concentrar em como os operadores podem planejar e executar essas missões autônomas em um fluxo de trabalho operacionalmente relevante.

Conforme a Marinha continua desenvolvendo sistemas autônomos para a frota, produtos como o CAMP estão ajudando a mover a autonomia de uma tecnologia emergente para uma capacidade prática que pode se integrar à força atual e apoiar os combatentes em futuras missões.

O CAMP também demonstra como plataformas e armas podem trabalhar juntas para alcançar um efeito operacional desejado. Embora demonstrado usando uma aeronave autônoma, a capacidade subjacente é o planejamento de missão, traduzindo o plano de nível de força mais amplo em papéis, tarefas, cronograma, autoridades e restrições executáveis para participantes individuais de missão.

Conforme aeronaves, armas e outros efetores se tornam cada vez mais conectados em rede e autônomos, essa conexão digital entre planejamento e execução de missão será cada vez mais importante para empregar efetivamente o portfólio de munições.

Informações da US Navy

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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