O governo britânico decidiu reimpor restrições a líquidos em aeroportos equipados com os scanners de segurança de última geração, em uma manobra inesperada. Esses scanners, encomendados pelo governo para serem instalados em aeroportos em todo o Reino Unido, foram projetados para permitir que os passageiros passassem por pontos de verificação de segurança com facilidade e eliminar a impopular regra de líquidos de 100ml ou mais.
No entanto, aeroportos importantes do Reino Unido, como Londres-Heathrow e Londres-Gatwick, estão atrasados em relação a esse planejamento. Em contrapartida, outros conseguiram atender ao prazo estabelecido pelo governo, permitindo que os passageiros transitem pelos pontos de verificação, sem a preocupação com líquidos ou eletrônicos em suas bagagens.
O Aeroporto London City foi o primeiro grande aeroporto do país a ter os scanners de última geração completamente instalados. Revelou-se favorito dos viajantes frequentes pela facilidade de passar pela segurança antes de embarcar no avião.
No entanto, na última sexta-feira à noite, o aeroporto anunciou que o Departamento de Transportes (DfT) emitiu uma diretiva urgente, ordenando que aeroportos, com scanners de Tomografia Computadorizada (TC), voltassem às antigas regras para líquidos.
Dessa maneira, a partir do primeiro minuto do dia 9 de junho, os passageiros não poderão mais levar líquidos em quantidades superiores a 100ml cada. O DfT explicou em uma declaração críptica que esta mudança temporária ocorreu para permitir futuras melhorias nos novos sistemas de pontos de verificação e que somente afetaria um pequeno número de passageiros.
Os serviços de inteligência britânico e americano frustraram um atentado com bombas líquidas em 2006, razão pela qual as atuais restrições a líquidos foram rapidamente introduzidas. Espera-se que os scanners de TC permitam que os passageiros levem até 2 litros de líquidos em suas bagagens de mão.
Assim, os passageiros são aconselhados a cumprir a regra de 100ml, pois não existe garantias de que passarão por uma fila de segurança equipada com a nova tecnologia.
Por curiosidade, uma das razões citadas para atraso na implantação dos scanners em Heathrow é o peso dos equipamentos, o que forçou o aeroporto a reforçar os pisos onde seriam posicionados. Os scanners CT funcionam criando uma imagem 3D do conteúdo da bagagem, que é então analisada por algoritmos sofisticados para detectar armas, explosivos e outros itens proibidos.
