DUBAI, Emirados Árabes Unidos – A aviação comercial brasileira continua a liderar o número de litígios a nível mundial e hoje já chega a um processo por voo.
Os mais recentes dados da Associação Internacional do Transporte Aéreo, a IATA, apontam que um em cada 227 passageiros no Brasil movem uma ação judicial contra o setor. Este número representa praticamente um voo comercial no país, considerando uma aeronave do porte do Airbus A321neo, que leva até 240 passageiros em sua configuração máxima.
Em comparação, os Estados Unidos da América, maior mercado global de aviação, tem um processo para cada 1,2 milhão de passageiros transportados pelas companhias aéreas.
No Brasil, o custo judicial já soma US$200 milhões de dólares (R$1 bilhão) anualmente, que naturalmente refletem no custo das passagens aéreas para todos os passageiros que embarcam, numa forma natural das empresas repassarem os custos da judicialização.
“O governo brasileiro quer mais companhias aéreas, incluindo de ultrabaixo-custo, para entrar no mercado e criar maior competividade, mas isto não irá acontecer enquanto o Brasil é o país com mais processos judiciais no mundo”, afirma Peter Cerda, Vice-Presidente para Américas da IATA, em entrevista ao AEROIN durante a 80ª Assembleia Geral Anual da IATA em Dubai.
De fato, avaliar e trabalhar para reduzir esse cenário de judicialização exagerada é um dos fatores-chave para que a aviação brasileira possa mudar de patamar no futuro.
