Uma nova opção de jato presidencial está surgindo no horizonte e pode vir direto de uma das famílias mais ricas do mundo, segundo reporta uma matéria do Metrópoles.
O governo do Presidente Lula negou no final de junho que a FAB estaria comprando um avião presidencial novo, no valor de R$400 milhões de reais, após várias notícias surgirem sobre o assunto.
Os rumores surgiram após as diversas viagens de Lula realizadas no Airbus A319 ACJ da Força Aérea Brasileira. O A319 foi comprado ainda no primeiro mandato de Lula e se mantém até hoje como principal avião de serviço à Presidência da República. O jato saiu de fábrica com configuração VIP, mas não tem alcance suficiente para chegar sem escalas em todas as capitais da Europa e, para a Ásia, pode precisar de duas escalas.
Isso acontece porque, na época da sua encomenda, foi optado por uma versão mais densa, com mais assentos, para levar uma comitiva maior, o que aumenta o peso e reduz o alcance.
Agora, o fato de Lula já estar com uma idade mais avançada, as escalas e viagens mais longas tem cansado o Presidente, que procura mais conforto. E hoje voltou a surgir a informação da suposta nova aeronave, como aponta a coluna do Rodrigo Rangel, no jornal Metrópoles.
Segundo o colunista, trata-se de um avião de transporte VIP que atualmente é utilizado em um país árabe, não detalhado. A aeronave que mais se aproxima desta descrição hoje é o Airbus A340-200 operado por vários países do Oriente Médio como Arábia Saudita e Catar, além de Egito e Líbia, no norte da África.
Esse modelo de aeronave tem quatro motores e capacidade similar ao A330, mas acabou não vendendo bem e hoje é praticamente usada apenas por governos de países árabes, sendo um modelo recentemente aposentado pela França e em breve pela alemã Luftwaffe na versão maior A340-300.
Por estes motivos, o A340 teria um custo de aquisição mais baixo que um A330. Deste último, a FAB possui dois em sua frota atual, um dos quais chegou até a ser cotado para virar o avião presidencial, mas o assunto esfriou. Na outra mão, o custo de manutenção do A340 é mais alto, além dele ser mais gastador de combustível.
NOTA DO EDITOR: Importante destacar que o Metrópoles têm um histórico de informações falsas publicadas sobre a FAB, que incluem a falsa notícia sobre um voo para testar se havia uma bomba a bordo do avião presidencial, o falso caso de uma tenente ter sido expulsa após publicar conteúdo adulto, outra sobre o antigo Comandante da Aeronáutica estar apoiando um golpe militar e até uma sobre um desvirtuamento da campanha “Dimensão 22”, que faz alusão ao tamanho do espaço aéreo protegido pela FAB, tendo sido criada em 2017, mas que foi citada pelo jornal como sendo um apoio ao então candidato Jair Bolsonaro (cujo número nas urnas era “22”).
