Os problemas da Pratt & Whitney parecem ser intermináveis e agora mais uma inspeção precisará ser feita nos motores.
Uma série de problemas surgiu desde a estreia dos motores Pratt & Whitney PW1000G, que é usado pelos jatos Airbus A220, A319neo, A320neo, A321neo, Embraer E190-E2 e E195-E2.
Todos estes aviões foram afetados de alguma maneira pela corrosão prematura de componentes dos motores, que ainda deixam várias aeronaves paradas a espera de reparo e/ou novas peças. Inclusive, uma companhia aérea da Índia declarou falência após ter mais da metade da sua frota sem voar pelos problemas com os motores PW1100G, que equipa o A320neo.
E é exatamente este motor que tem novos problemas, segundo informou a Raytheon Technologies, proprietária da Pratt & Whitney.
Durante a divulgação dos resultados do segundo trimestre, a empresa informou que “uma parte significante dos motores PW1100G-JM que equipa o A320neo, irão precisar de uma renovação e inspeção antecipada nos próximos 9 a 12 meses, sendo que 200 delas deverão ser feitas até o meio de setembro”.
A empresa não detalhou qual seria o problema, apenas disse que “uma rara condição do metal em pó” causou essa inspeção antecipada, que no total irá afetar 1.200 dos 3.000 motores do A320neo em operação no mundo.
No Brasil, atualmente apenas a LATAM Brasil equipa seus A320neo com motores PW1100G-JM, totalizando 12 aeronaves.
Sobre a situação, a empresa aérea informa que “foi notificada pela Pratt & Whitney na última terça-feira (25/7) sobre a necessidade de inspeção em dois lotes de motores PW1100. Entre os equipamentos afetados do primeiro lote, a companhia possui apenas um motor de uma aeronave A320Neo, que já está em processo de remoção para passar pela inspeção necessária. Já referente ao segundo lote, a LATAM aguarda divulgação pela Pratt & Whitney sobre os números de série afetados. Toda e qualquer ação tomada pela LATAM acontece em total coordenação com a fabricante e em cumprimento com as diretrizes da FAA, autoridade americana e certificadora deste modelo do motor.”
