O primeiro lançamento e operação do mundo de um demonstrador de teste de voo Remote Carrier a partir de um grande avião Airbus A400M em voo foi completado com sucesso, segundo reporta nessa segunda-feira, 12 de dezembro, a Airbus e seus parceiros Bundeswehr (forças armadas da República Federal da Alemanha), Centro Aeroespacial Alemão DLR e as empresas alemãs SFL e Geradts.
Multiplicar a força e ampliar o alcance dos sistemas não tripulados será um dos papéis futuros das aeronaves de transporte militar da Airbus no Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS – Future Combat Air System).
O dispositivo para lançar Remote Carriers de um A400M em voo foi desenvolvido em apenas seis meses. Para o voo de teste, ele foi carregado na rampa de um A400M da Bundeswehr, de onde foi lançado o demonstrador Remote Carrier, um drone Airbus Do-DT25 modificado.
Após o lançamento, os motores do Do-DT25 foram ligados e ele continuou em modo de voo motorizado. A tripulação a bordo do A400M então passou o controle para um operador no solo, que comandou e pousou o drone com segurança.
“A excelente colaboração com nossos clientes e parceiros alemães na campanha A400M UAV Launcher é mais uma prova de como o desenvolvimento do FCAS levará a inovação e as tecnologias para o próximo nível”, disse o CEO da Airbus Defense and Space, Michael Schoellhorn. “O FCAS como um sistema de sistemas está começando a tomar forma agora.”
Portadores remotos serão um componente importante do FCAS. Eles voarão em estreita cooperação com aeronaves tripuladas e apoiarão os pilotos em suas tarefas e missões.
Aeronaves de transporte militar como o A400M desempenharão um papel importante: como aeronaves-mãe, elas levarão os Remote Carriers o mais próximo possível de suas áreas de operação antes de liberar até 50 pequenos ou até 12 pesados Remote Carriers. Estes irão então juntar-se a aeronaves tripuladas, operando com um elevado grau de automação, embora sempre sob o controle de um piloto.
Preparando o A400M UAV Launcher para teste
Para preparar o A400M UAV Launcher para a campanha de teste, Airbus, Centro Técnico de Aeronaves e Equipamentos Aeronáuticos da Bundeswehr (WTD 61), DLR, SFL e Geradts aplicaram novas formas de trabalho, como prototipagem rápida e uma abordagem de teste de voo conjunta.
Isso permitiu que a equipe multidisciplinar desenvolvesse e integrasse o sistema, trazendo-o para o contexto de sistemas-de-sistemas necessários em um tempo muito curto, pronto para testes de voo.
Ao longo do desenvolvimento, esta configuração industrial flexível e novas formas colaborativas de trabalho foram apoiadas pelo escritório de compras alemão, o BAAINBw.
Informações da Airbus
